新建兰渝铁路隧道衬砌渗漏水原因分析与治理措施

针对新建兰渝铁路兰州—广元段多座隧道出现的二次衬砌渗漏水问题,通过现场专项检查、查阅资料等手段对渗漏水病害进行了分类,从工程地质环境、防排水结构设计与施工、防排水设施及衬砌完整性3个方面分析了病害原因。提出区域渍水及单点、线状裂缝渗漏水缺陷,衬砌环向施工缝渗漏水缺陷和止水带外露缺陷的整治措施,实施后治理效果明显,可供相关工程借鉴。     

船舶排水水质特征及污染控制方法

传统船舶的排水分析方法存在污水模型建立数据不足、外排水体标准不达标的问题。造成一些物质和能量直接或间接随外排水体进入自然环境水体,损害生物资源,危及人类健康,造成自然水体污染。提出船舶排水水质特征及污染控制方法,在现有船舶水质数据基础上,对船舶外排水数据进行收集、建模,创建外排水体分析建模单元,实现对外排水水体成分进行精准运算分析。同时引入排水量动力算法,依托船舶排水控制系统,对创建的外排水体模型数据进行精准执行,完成整套方法的设计。通过对比实验证明:提出的航运舰船排水水质特征及污染控制方法,能够准确对外排水体水质进行建模分析,外排水量控制精准,外排水体水质符合环保水质标准。     

兰渝线罗沙隧道非常规地段的二次衬砌施工

在隧道施工过程中,施工进度常常受限于非常规地段的二次衬砌速度;因此,非常规地段的二次衬砌方式的选择尤为重要。结合兰渝铁路特点介绍隧道非常规一般地段的改装台车施工和非常规特殊地段的小模板施工二次衬砌的施工方法。经施工生产证明：改装后的台车和骨架小模板相结合的施工方法较重新加工非常规地段台车的方法成本低,不存在二次衬砌混凝土侵入二次衬砌净空的现象;较只用骨架小模板施工速度快,二次衬砌混凝土的实体质量和外观质量高、成本低。     

大跨浅埋隧道极软岩富水界面综合施工技术

针对大跨浅埋隧道极软岩富水界面段施工,传统处理方法多为帷幕注浆固结,但此种工法存在施工周期长、工程造价高等缺点。兰渝铁路咀头隧道在此地质施工时,针对隧道埋深浅的特点,采用地表高压旋喷加固,结合洞内分部开挖、φ89钢管锁脚配合强支护参数等综合措施,达到了快速、安全、经济施工,对类似工程的施工有一定的借鉴和参考价值。     

无线电测向与定位技术助力海洋运输安全

介绍无线电测向与定位技术的功能、相关设备和使用情况,阐述这项技术在保障海洋运输安全方面的重要作用。