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1.
欧Ⅴ排放对中国汽车产业将是一个重要的技术拐点。依照该法规减少排放的目标,汽车厂家需要针对缩短催化剂起燃时间、改善稳态NMHC和NOX污染物等方面做大量的工作。研究表明,二次空气喷射系统、发动机管理系统优化及催化剂的改善是一个行之有效的技术途径。
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2.
结合对发动机管理系统中发动机怠速控制系统的研究,分析了数字PID控制的控制原理以及在发动机管理系统上的体现.对于在目标怠速附近的转速波动控制加以探讨,简化控制模型,采用GA算法整定PID控制器中的比例、积分、微分的控制参数,具有模型简单,效率高的优点.同时在车辆上做了实践指导.
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3.
欧V排放对中国汽车产业将是一个重要的技术拐点.依照该法规减少排放的目标,汽车厂家需要针对缩短催化剂起燃时间、改善稳态NMHC和NOx污染物等方面做大量的工作.研究表明,二次空气喷射系统、发动机管理系统优化及催化剂的改善是一个行之有效的技术途径.
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