法国规范中水文计算原理及方法

本文从汇流现象中的降雨、汇水盆地两方面出发,就降雨强度、地形、地质、地貌、汇流历时,这五大因素与系数公式法、直接基底法、转换法,共三大水文计算公式参数之间的联系,解释了水文计算公式参数取值原理。另,针对缺乏历史资料的地区,利用洪痕调查,通过在法国规范中的临界流状态方程、Manning-Stricker方程,求解洪水流量的解决方案。对道路桥涵及其它排水设施设计有一定的参考价值。     

法国规范中涵洞水力设计简介及参数取值分析

本文简要介绍了法国规范中涵洞水力设计方法。从物理意义上阐述了涵洞水力设计验算思路,并就,设计思路、参数限定条件、参数求解等方面与中国规范中作了对比。分析了临界状态方程及Manning-Stricker方程对水利参数的约束模式,得到一些参数取值的结论,对涵洞水力设计工作有一定的借鉴意义。     

酸雨侵蚀作用对沥青混合料路用性能影响研究

化石燃料能源的过度依赖导致我国酸雨天气呈现大范围、长时间、高强度的发展态势,为研究酸雨气候对沥青混合料综合路用性能的影响规律,本研究室内配制PH值分别为1、3、5的酸雨溶液,针对其高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和疲劳性能开展实验研究。结果表明:矿料物化性质的不同使沥青混合料对酸雨的耐受度有一定差异,耐受度从大到下依次为花岗岩沥青混合料辉绿岩沥青混合料玄武岩沥青混合料。酸雨的侵蚀作用导致沥青从集料表面发生剥蚀,进而造成矿料中碱性成分流失,加速了对沥青混合料的侵蚀作用。     

基于南部非洲规范T型平面交叉设计的研究

本文以当前非洲部分国家的道路升级改造为背景,对比中国规范介绍基于南部非洲规范的T型交叉口的设计。当前非洲部分国家国道面临路面结构破坏,路基宽度较窄,不能满足行车舒适的要求,急需要升级改造。由于非洲道路交通量较低,不足以设置立体交叉,大部分道路以环岛、T型交叉等平面交叉形式为主,平面交叉改造对道路升级有着重要的作用。本文以莫桑比克某双车道干线公路项目为背景,首先重点介绍南部非洲规范关于T型交叉口设计的要点,并对比中国规范设计的差异,最后介绍典型渠化的T型交叉的设计步骤。     

土工格栅在青藏高原公路建设中的应用探讨

探讨青藏高原多年冻土地区公路路基阴阳坡、高边坡及冰害等工程处理措施,分析其工程特征,并结合工程实践提出用土工格栅加筋挡墙能有效解决常规处理方案所遇到的问题,为多年冻土地区的公路勘察设计提供参考。