某离心叶轮叶片改型设计研究

该文以某高压比离心叶轮为研究对象,以改善叶轮流动特性和提升叶轮的气动性能为目标对其叶片进行改型设计。文章基于ANSYS BladeGen,采用四阶Bezier曲线对叶轮叶顶弧线以及叶根弧线进行参数改变,通过流场数值模拟分析得到最终设计叶型。数值模拟结果表明,新设计叶型离心叶轮相较于原叶轮压比提高了0.87%,效率提升了5.69%,达到了本次改型设计的目标。     

有叶扩压器离心压气机频域分析

以某型有叶扩压器离心压气机为研究对象,基于CFD软件CFX,选择标准k-ε湍流模型,对压气机进行三维非定常流场计算。在流场内设置静压监测点,分析流场内非定常流动规律,提取压气机达到稳定运行状态的压力脉动数据进行频域特性分析,预测噪声源主要位置及噪声类型。分析得到由动叶尾迹与静子相互干涉引起的离散噪声为主要噪声源,叶尖不规则运动引起的流动压力脉动对整机噪声贡献较小。     

力学课程群案例式教学应用研究——以车辆工程专业为例

面向车辆工程专业开设的力学类课程包含理论力学、材料力学、有限元法基础与应用、计算机辅助工程（CAE）软件应用基础、振动理论,各门课程研究内容层层递进,逐渐深入。文章介绍了突出汽车特色的、贯通整个力学素质培养过程的案例库的建设过程和实施方案。结果表明,多元化的教学模式结合案例式教学,可以提升学生学习兴趣,将学生置身于车辆设计制造的实际问题分析计算中,帮助学生了解车辆工程专业内涵,培养学生工程素养,提升创新能力。