水泥搅拌桩连续墙应用于高速公路软土地基处治的数值分析

采用排水固结法处治淤泥土或泥炭土时不但需要较长的时间,而且需要严格控制施工过程,避免路堤发生失稳破坏。为了减少软土路堤的施工时间和增大路堤的稳定性,提出一种新的高速公路软土地基处治方法,即在软土路堤施工前在路堤坡角两侧设置水泥搅拌桩连续墙,通过减少软土的侧向挤出,实现降低路堤的工后沉降和提高路堤稳定性的目的。为了评价该地基处理方法对高速公路软土地基的处治效果,利用有限元软件PLAXIS对设置水泥搅拌桩连续墙后软土路堤的沉降、水平变形和安全性进行深入的理论研究,并与未设置水泥搅拌桩连续墙的软土路堤的理论分析结果进行比较。比较结果表明,在软土路堤坡角两侧设置水泥搅拌桩连续墙不但可以减少软土路堤的沉降,而且提高了路堤稳定性,减少了软土路堤的施工时间。     

用乳化沥青处理水泥混凝土路面接缝渗漏病害

简述用乳化沥青处理水泥混凝土路面接缝渗漏病害的施工工艺，质量要求，定额费用及使用效果，对延长原有嵌缝料的使用寿命，减少路面病害，降低养护成本有一定的参考。     

水泥混凝土路面板底压浆处治技术

通过分析水泥混凝土路面发生早期病害的内因,文章提出板底压浆的5种作用和4个关键技术,对压浆处治和换板作经济分析比较,指出板底压浆、疏通板底积水和接缝灌缝是高等级公路水泥混凝土路面养护的重要综合措施。     

水泥混凝土路面水损害及治理

我省高速公路水泥混凝土路面破坏的一个重要原因是水损害。从路面的结构形式、水的来源等方面分析了水损害发生的原因,并结合水损害治理试验段的工作情况介绍了堵排相结合的处治方案。     

柳州水厂自动投矾系统方案的确定与实施

结合目前自动化投矾技术的主要类型 ,介绍柳州水厂自动投矾系统方案及其实施效果     

EDTA滴定法在公路水泥稳定层施工中的应用探讨

结合应用“EDTA滴定法”(下简称EDTA法)的实践,通过对大量试验数据的分析,探讨了水泥稳定层中检测水泥剂量随龄期变化的规律,使EDTA法的应用范围得到扩展。应用这一规律,可以随时测定现场水泥稳定层中水泥剂量和拌和料的拌和均匀程度,为水泥稳定层的施工质量管理提供了有效的、快速的检测方法,保证了水泥稳定层的施工质量。