复合外力作用下箱梁的应力计算与分析

本文分析研究了在复合外加作用下箱梁开裂后至失效时性能，应用极限平衡的原理和变角空间桁架理论，同时考虑混凝土斜压杆的本约关系的轮化作用，给出了箱梁应力的计算方法，编制了计算机程序，分析与计算出箱梁的应力和转角等，理论计算值与试验实测值基本符合。     

拱桥面内稳定性计算的探讨

本文根据对拱桥进行几何非线性与材料非线性分析的数值计算及模型试验的成果,对拱桥面内稳定性计算提出了初步建议;提供了一些可供设计时参考的曲线及确定面内承载力的经验公式;还给出了编制几何与材料非线性分析程序的流程图。     

横向分块予应力钢筋混凝土铁路梁式桥跨的试验研究

本文论证了横向分块予应力钢筋混疑土梁用于铁路桥跨的意义和技术经济指标;回顾了世界各国应用横向分块桥梁的情况及横向分块梁的构造型式和结构细节。文中着重叙述具有竖直平接缝及贯穿式钢丝束的横向分块梁的模型试验结果。最后提出设计和安装横向分块予应力钢筋混凝土铁路桥跨的意见。     

计算加筋混凝土构件裂缝间距及其宽度的另一种途径

本文通过假设一种粘结应力与滑移之间的关系,得出了粘结应力和滑移沿传递长度的分布规律,并指出,本文首次定义的构件常数是决定这两种分布的关键参数,它取决于构件的几何及物理特性,还能作为一个基本参数在今后的研究中得到应用。文中还导出了计算裂缝间距和宽度的公式,用该公式计算出的结果与试验的结果吻合较好。     

万县长江大桥420m钢筋混凝土箱形拱的施工稳定性分析研究

介绍了万县长江大桥420m钢筋混凝土箱形拱用劲性骨架施工时的稳定性分析方法，给出了考虑几何非线性和钢管混凝土应力历程的计算结果；并用模型试验验证了所编制的LSB-NS计算程序；最后提出了相应的结论和建议。     

万县长江大桥420米钢筋混凝土箱形拱施工稳定性分析研究

本文介绍即将成为世界第一大跨度的钢筋混凝土箱拱用颈性骨架施工时的稳定性分析方法，给出了考虑几何非线性和钢管混凝土应力历程的计算结果，并用模型试验验证了所编制的LSB－NS计算程序，最后提出了相应的结论和建议。