新光大桥施工中应力测量

该文介绍了新光大桥三角刚架、拱肋及边拱系杆施工中应力测量方案及实测应力的计算方法,并给出了部分测量结果,最后对测量工作进行了经验性总结.     

新光大桥动力特性分析与测试

以新光大桥为背景,阐述如何根据新光大桥的特点建立动力特性分析模型,并对分析的结果进行了介绍.在此基础上,对新光大桥进行了动力特性测试.最后对分析与测试的结果进行了对比.     

短信息无线传输技术在新光大桥中的应用

系统阐述了基于短信息的数据无线传输技术的工作原理和具体实现方法,并以新光大桥拱肋提升过程中的应力监测为应用背景．详细介绍了该技术的应用方法和应用效果,为该技术在大型复杂结构施工监控与健康监测中的应用提供参考。     

拨号连接无线传输技术在新光大桥拱肋提升应力监测中的应用

系统阐述了基于拨号连接的数据无线传输技术的工作原理和具体实现方法,并以新光大桥拱肋提升为例,说明数据无线传输技术在结构施工监控与健康监测中能实时反映应力变化情况,具有广阔的应用前景。     

新光大桥施工中的索力测试技术

介绍了新光大桥施工中索力测试的测试方案,重点介绍了频率法测量索力的测试原理,最后给出了部分测量结果.     

多关照一下制动

2005年的一天,我跟往常一样跨上新大洲。本田SDH-125(40)去接爱人下班。走了约5min的车程,在离家仅800m的平地上,我轻点后制动。“砰”的一声钝响,车身微微震动,制动踏板向上顶住了我的脚,我随即将车停在了路边。赶快下车检查,发现后制动总成固定端已经断裂,后制动传动螺杆在固     

五十铃LT133P客车底盘熄火电路的改进

在后置发动机客车上，一般都装有车尾紧急熄火按钮。文中通过对日本原厂五十铃ＬＴ１３３Ｐ客车专用底盘熄火电路的分析，另外加装一些电器元件，使该底盘在具有车头关匙熄火的基础上，增加了车尾紧急熄火功能。     

新光大桥主桥整体施工过程仿真分析

为准确了解新光大桥施工过程中的三维受力状况,建立以块体单元、板单元、梁单元及杆单元组成的有限元模型,利用通用有限元程序Strand7并通过引入API的方法进行施工过程的仿真计算,给出仿真分析结果,指导主桥整体施工.施工过程中的实测结果与仿真计算结果相吻合,证明了仿真分析方法及结果的正确性.     

九牛造根中苯丙素类成分的分离及鉴定

目的研究九牛造根中的苯丙素类化学成分。方法采用硅胶柱层析和葡聚糖凝胶柱层析分离纯化技术,通过理化性质和波谱特征分离并鉴定化合物。结果分离并鉴定了3个苯丙素类化合物:3-甲氧基-4-羟基反式苯丙烯酸正十六醇酯(Ⅰ),短叶苏木酚酸乙酯(Ⅱ),3′(S)-当归酰氧基-4′(S)-千里光酰氧基凯林内酯(Ⅲ)。结论以上化合物均为首次从该植物中得到,其中化合物Ⅲ为首次从大戟科中分离得到。     

顶置式空调器顶置部分的安装方法

针对有些客车上因顶置式空调器顶置部分安装不当引起顶盖漏水问题，提出一种较简单实用的安装方法。