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1引言 客车的五大片骨架的拼焊在客车生产中占有重要的地位,拼装架的结构形式直接影响客车产量和产品质量,尤其对于多品种小批量生产的客车,如果每一种客车都制作一套拼装架,会造成客车产品生产成本加大,拼装架还要占去大量的生产车间空间,造成很大的资源浪费.若能制作一种组合拼装架,能在其上拼焊出不同品种客车同类型骨架来,并具有互换性,则可以解决上述问题. 相似文献
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许多客车生产厂家车身骨架拼装架都是平铺在车间内,这要占据很大的生产空间,如果生产的车型品种多,再加之要不断的进行新产品的开发,这样相应地所需车身骨架拼装架就要有所增加,如果在有限生产空间内进行生产,那么生产车间的空间将变得越来越小。这对安全生产和现场管理都很不利。如何在有限的生产空间内,发挥车身拼装架的最大经济效益和提高在有限的空间内提高空间利用率是许多客车生产厂家所面临的一大问题。 相似文献
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