矮寨特大桥结构健康监测系统

桥梁结构健康监测系统是目前桥梁工程领域的研究热点,其目的是为结构损伤诊断、可靠性评估和维护提供科学的依据和指导.笔者针对矮寨特大桥的实际情况,研究开发了矮寨特大桥健康监测系统,并详细介绍了监测系统的设计及实现.     

仙神河大桥墩身冬季施工

结合桥梁墩身冬季施工情况,阐述了冬季施工控制原则,从设备、施工方案、施工工艺等方面提出了保证措施,分析了混凝土拌和水加热与出料温度的关示,保证了冬季施工混凝土的质量。     

桥面沥青层埋设热管后的传热特性试验研究

为了掌握沥青层中埋入热管后的传热特性,进行了试验研究.结果表明:在桥面板上、沥青层下埋人热管可以起到桥面防冰作用.当埋管间距为350 mm、管内介质温度高于30℃、气象温度-2℃下,能满足矮寨大桥桥面不结冰要求.     

一种简便,高效的锚锭系统

湘潭湘江三桥主墩基础形式为直径２４．８ｍ低桩承台,采用φ２７．４ｍ直径双壁钢围堰进行施工。针对这一目前我省最大的钢围堰的定位,根据其水位地质特性,经计算分析对常规锚锭系统进行优化,采用了一种简便、高效的锚锭系统,取得了较好的效果。     

悬索桥隧道锚碇系统施工期安全监测技术

通过对矮寨大桥茶洞岸隧道锚碇系统变形情况进行监测,分析了由于施工开挖、自重以及主缆荷载作用引起的隧道锚围岩变形情况,对隧道锚围岩稳定性做出了评价.监测结果表明:公路隧道开挖使隧道锚后锚室产生一定的变形,隧道锚在主缆自重荷载作用下变形较小,隧道锚在钢桁梁架设之前处于稳定状态.     

矮寨大桥钢桁加劲梁高强度螺栓施工质量控制

为探讨摩擦型高强度螺栓施工质量控制方法,以矮寨大桥为背景,针对螺栓预拉力主要受扭矩系数和施拧扭矩的影响,从施拧工艺制定、高强度螺栓与栓接面抗滑移系数工地检验、扳手标定、扭矩的制定与控制、扭矩系数变化的应对措施方面探讨高强度螺栓施工质量控制.该桥采用扭矩法分初拧、终拧两步施拧螺栓;工地扭矩系数试验、施拧屈服控制试验及抗滑移系数试验结果均满足规范要求;采用紧扣法进行终拧扭矩检查;根据扭矩系数变化情况及温度、湿度变化趋势,及时调整施拧扭矩,并对螺栓表面进行工艺处理,降低了环境条件对扭矩系数的影响.结果表明,该桥高强度螺栓施工控制较好、螺栓连接可靠.     

轨索力均匀度对轨索运梁系统的影响及控制标准

在现场足尺节段模型试验中发现4根轨索的索力既不相同也不对称.由于轨索力的不均匀会带来荷载的不均匀分配,同时造成各根轨索荷载作用下挠度的差异,势必会影响运梁小车的走行性与安全性,有必要研究轨索力的不均匀对整个运梁系统的影响并给出控制标准.采用BNLAS非线性软件建立了运梁小车与轨索运梁系统的有限元仿真模型,对运梁小车移动...     

仙神河大桥承台施工混凝土水化热控制

以建设中的山西晋济高速仙神河大桥承台施工为基础,论述了控制混凝土水化热的5条措施,进而提出了具体的检测数据,效果良好,满足规范要求。     

钱塘江三桥主桥合龙施工工艺

钱塘江三桥是斜拉桥与连续梁的协作体系，有１２个合龙口，合龙工艺复杂，文中介绍了该桥主桥合龙程序，各合龙段的施工工艺，合龙段小吊架的构造，合龙口高差的调整办法及０号墩临时固结解除等施工过程与工艺。