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长期以来,我国的国有公路施工企业在计划经济体制下,形成了一种封闭的、制度化的机务管理模式,在我国的公路建设中起到了十分重要的作用,特别是改革开放初期,对推动我国公路建设事业的迅速发展,提高机械化施工与管理水平,起到了积极的作用。但是,随着公路建设市场的逐步开放,竞争机制的引入,公路建设市场多元化格局的进一步形成,以及相关产业的市场化,原有的机务管理体制越来越不能适应市场经济的需要,制约了筑路机械在工程建设中作用的发挥,造成了国有固定资产的流失和浪费,影响了机械设备利用率和效率的提高。下面就现有机务管理体制与市… 相似文献
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