基于Cruise与Matlab的某轻型商用车动力性、经济性分析与研究

在商用车正向研发过程中,为更好的对某轻型商用车整车动力性与经济性进行研究,文章首先利用VBOX软件采集处理某轻型商用车试验场滑行数据;然后基于Matlab拟合工具箱完成整车滑行阻力函数的拟合;最后通过搭建Cruise整车仿真模型对试验样车进行经济性、动力性仿真分析,将仿真结果与试验数据对比分析找出差异原因并修正仿真模型,为后期新车型的正向研发奠定基础。     

中国轻卡行业现状与未来

1 前言 进入21世纪以来,伴随着中国宏观经济的持续快速发展,轻卡行业也取得了巨大的发展成就,无论是市场规模、产品种类还是技术水平都有了迅猛提高.2010年轻卡产销突破188万辆、达到历史巅峰,也引来众多企业竞相进入. 201 1年至今,宏观经济的活力下降和国家有利政策的退出导致市场需求下滑.除了外部因素,企业前两年盲目投资扩张带来严重的产能过剩、库存高企,近期原材料、人工费、物流费、融资成本等不断上升,使得利润大幅下滑,资金链紧张,增长速度放缓,整个行业步入"微增长"时代.2轻卡行业现状 目前,我国轻卡已具有较为稳定的产销规模、市场分布和竞争格局,拥有相对完善的产品结构、零部件配套体系和经销服务网络,但与汽车行业整体现状类似,轻卡行业只能说大而不强.     

中国轻卡行业现状与未来中国轻卡行业现状与未来

1前言进入21世纪以来,伴随着中国宏观经济的持续快速发展,轻卡行业也取得了巨大的发展成就,无论是市场规模、产品种类还是技术水平都有了迅猛提高。2010年轻卡产销突破188万辆、达到历史巅峰,也引来众多企业竞相进入。2011年至今,宏观经济的活力下降和国家有利政策的退     

中国汽车技术发展的现状与未来

根据我国汽车技术发展的现状和存在的主要问题，研究确定了我国汽车技术发展的总体目标、思路和重点，并提出了实现上述目标的具体措施建议。     

基于正向研发的汽车设计指标体系研究

为了提升汽车正向研发的水平和质量,将客户需求转化成设计输入,充分吸收对标产品的优势,在传统汽车理论的基础上,结合多年研发经验,建立了一套以整车性能为引领、各大总成评价指标为支撑的产品评价和研发输入体系。该指标体系按照主观评价和客观评价两个方向,每个方向都进行指标层层分解的思路构建而成。