欧盟汽车产品有害物质和可回收利用率认证探究

欧盟通过发布实施《ELV指令》及RRR指令》,将汽车产品有害物质和可回收利用率的管理纳入整车型式认证的框架,实现从源头对汽车有害物质和回收利用的管理,并且取得积极的效果.本文通过对欧盟开展汽车产品有害物质和可回收利用率认证的背景、流程及要点进行研究,探讨其核心原则及理念,为我国汽车有害物质和回收利用管理提供借鉴.     

汽车紧固件六价铬替代技术

2000年,欧盟委员会和欧洲议会颁布了2000/53/EC报废汽车指令（ELV）,引发了世界各国对汽车中使用铅、汞、镉、六价铬四类重金属的研究与管理。我国为保护环境,促进循环经济,实现汽车工业的可持续发展,于2006年制定了《汽车产品回收利用技术政策》并颁布实施,要求限制使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯及多溴联苯醚。据调研显示,紧固件涂镀层中六价铬的超标是在我国整车企业中普遍存在,且较为严峻的问题之一。而对于六价铬替代技术,能否达到涂镀层技术要求及带来的成本压力是整车企业考虑的重点。