电动汽车冷却技术的研究

文章分析了电动汽车中各部件散热的特点及工作要求，介绍了目前电动汽车上采用的冷却系统的成功经验，提出了开发电动汽车冷却系统的对策。     

基于汽车维修查询系统的汽车专业英语教学探索

<正>为了提高学生学习兴趣,增强学生进口车维修技能,本文以雷诺汽车维修查询DIALOGYS软件为例,提出一种基于汽车维修管理系统的汽车专业英语教学模式,探索高职院校汽车专业英语的改革方向,增强汽车专业学生的就业竞争力,提升技能人才培养质量。1汽车专业英语的教学目标汽车专业英语是基于汽车专业学生就业岗位,通过课程学习让学生掌握汽车原理、结构、市场活动等汽车英语     

与企业认证标准相衔接的课程体系探索与实践——以江苏信息职业技术学院汽车专业为例

<正>本文以江苏信息职业技术学院东风雷诺多元化职业教育项目(简称R-MVP项目)为例,阐述与企业认证标准相衔接的课程体系的探索与实践。1与企业认证标准相衔接的课程体系的构建企业作为掌握前沿技术的重要主体,开发与企业标准相衔接的课程体系,将有助于复合型、创新型高层次汽车服务技术人才的培养,增强高职院校汽车专业人才服务经济、服务社会的能力。     

北京地铁4号线制动系统模块化设计

阐述了轨道交通车辆在制动系统开展的模块化设计的意义和总体思路.结合北京地铁4号线项目,介绍了制动系统模块化设计的方法.     

电传动车辆冷却系统优化设计

传统燃油车辆的驱动系统是依靠发动机发出动力,通过减速器和差速器将动力传给车轮,借助机械操作系统实现人机对话,控制车辆.     

电传动车辆冷却系统优化设计

针对电传动车辆中热源部件的工作温度特点,设计了具有高、低温双循环回路的冷却系统。将高温热源部件和低温热源部件分开,增大了高温循环回路中冷却介质的温度,提高了冷却系统的散热效率。利用计算机辅助设计对冷却系统参数和关键部件散热器参数进行了优化设计,并将设计结果与所选风扇参数进行了对比,结果表明设计方案能满足车辆散热要求。