城市道路绿初式绿波协调方法研究

通过分析交叉口协调的几何、交通流、配时等影响因素,采用有序样品聚类法对交叉口时段进行划分.并结合时段流量特征,以车辆通过协调路段绿灯时为原则,建立首个交叉口绿灯启亮时刻为协调原点的绿初式绿波的目标函数与约束条件,通过遗传算法求解最终协调相位差.将优化前、优化后、传统数解法算法得到的相位差应用于实际,对每种相位差运行后的相关交通数据分析发现,绿初式绿波算法可有效减少停车次数、缩短行程时间、提高通行效率.     

上海市杨浦区交通状态指数研究和应用

为更好地提升交通管理工作,通过对现有交通状态指数研究和分析,提出了路口级交通状态指数指标以及计算方法。经上海杨浦区交通状态指数应用,能够较好地反映区域、道路、路口交通基本情况,为交通管理部门全面掌握交通拥堵情况提供参考。