桥梁工程测量技术现状及其发展方向——以杭州湾跨海大桥为例

根据对杭州湾跨海大桥工程测量技术和相关文献的综合分析,阐述了我国桥梁工程测量技术在平面控制测量、高程控制测量、GPS静态测量、RTK测量、工程用GPS连续运行参考站建设、地形测量和桥梁施工放样、工程变形观测和工程测量信息系统建设等方面的现状,揭示了我国桥梁工程测量存在的问题,预测了桥梁工程测量发展方向.     

杭州湾跨海大桥水上桩基定位测量技术

介绍并分析了杭州湾跨海大桥水上桩基础施工定位测量技术,比较了利用全站仪和GPS打桩测量系统进行桩基础定位测量的方法,讨论了桩基定位的远程监控问题。GPS可实现全天候施工,减少了环境因素的影响,能够为沉桩定位提供精确的数据,将GPS定位的现场数据发送到授权的计算机上,能够精确再现打桩定位现场,极大地提高了工作效率。     

杭州湾跨海大桥70 m箱梁施工期间的变形监测

介绍杭州湾跨海大桥Ⅷ标段70 m箱梁的变形监测情况.观测表明,箱梁的顶面,特别是跨中部分,施工过程中出现了不同程度的上挠现象.分析认为,这是箱梁跨度、日光照射、温度变化、施工张拉、混凝土收缩徐变等因素共同作用的结果.     

平阳特大桥移动模架造桥机施工测量方法

平阳特大桥位于温福铁路温州段内,为线路上的最长桥梁之一,上部结构主要以ZQM900型移动模架造桥机原位制造为主,为了保障桥梁结构的放样定位精度,需要用非传统的工程测量方法作保障。介绍了温福铁路控制网情况,讨论了用GPS建立平阳特大桥施工控制网的方法和移动模架造桥机施工测量技术,总结了移动模架造桥机施工和测量的流程。实践表明,本技术满足特大桥梁移动模架造桥机施工测量精度要求。     

杭州湾大桥箱梁架设测量方法

杭州湾跨海大桥是目前世界第一跨海长桥,深海区桥梁上部结构采用70 m预应力混凝土箱梁整体预制和水上运架技术施工。讨论了用GPS和全站仪进行大桥箱梁架设测量技术,包括对墩身的支承中心线的复核、临时支座的安装及放样、箱梁的出海检查、箱梁的粗对位、箱梁的精确对位和箱梁竣工测量等。     

温州市大门大桥施工中网络单基站CORS技术应用

网络单基站CORS技术具有操作方便、实时性强、人机界面简明清晰直观,功能实用、覆盖率广等优点。文中结合网络RTK技术在温州市大门大桥实际中的设计和应用,简要地阐述其连续性、可靠性、稳定性。利用网络单基站RTK进行放样,完全满足桥梁下部结构施工的精度。