奥迪A6L轿车空调自诊断系统

大众公司原厂诊断仪器的技术升级，使得奥迪A6L空调系统的自我诊断功能有了质的飞跃，同时对维修人员提出了更高的要求，由于原厂仪器中引导查询功能的广泛应用，许多诊断项目以及匹配适应功能非传统汽车解码器所能胜任。只有在熟悉其控制原理以及诊断技巧的基础上，才有可能快速准确地进行空调系统的维修工作。     

奥迪A6轿车空调自诊断系统

大众公司原厂诊断仪器的技术升级,使得奥迪A6L空调系统的自我诊断功能有了质的飞跃,同时对维修人员提出了更高的要求,由于原厂仪器中引导查询功能的广泛应用,许多诊断项目以及匹配适应功能非传统汽车解码器所能胜任.     

大众车系转向系统“碰撞切断已触发”故障解决方案

正在国内,大众品牌汽车保有量大,事故碰撞在所难免。对于安装了NSK第二代电控转向系统车型(如一汽大众的全新捷达和全新宝来、上汽大众的新桑塔纳和朗逸、上汽斯柯达等),发生前部碰撞或者车轮碰撞等交通事故后,其组合仪表上的转向系统警告灯会被点亮,同时还会出现转向沉重。对于上述故障,大部分是因为在碰撞过程中,转向系统"碰撞切断已触发",并存储有故障代码P160900。针对此故障,笔者通过实测,整理了完整的解决方案,供大家参考。     

奥迪Q7视觉驻车辅助系统

奥迪Q7视觉驻车辅助系统（OPs）是对原有奥迪驻车辅助功能的最新扩展。4通道泊车雷达系统（仅后部驻车辅助）和8通道泊车雷达系统（前后驻车辅助）现在已经普及。利用这些系统，驾驶员可以通过声音信号反馈了解汽车与障碍物的距离。     

奥迪A6L轿车空调系统数据流测试分析（Ⅰ）

1读取测量值（操作与显示单元、Climatronic控制单元J255） 在点火开关处于断开状态下，将汽车诊断、测量和信息系统V．A．S5051A用诊断导线V．A．S5051／5a连接到汽车的16心诊断插座上。如果使用其他非原厂诊断设备，请一定确认所使用仪器是否具有CAN—BUS诊断功能，否则不能诊断该车型。     

奥迪A6L轿车空调系统数据流测试分析（续完）

提示 显示分组035显示区2中的显示分类（可加热式座椅控制的状态）显示=“0”（功能未激活）：左前、右前、左后、右后座椅加热装置关闭；显示=“1”（功能已激活）：左前、右前、左后、右后座椅加热装置功率降低（降至约25％的最大加热功率）。     

奥迪A6L轿车空调系统维修

1 制冷循环系统部件组成分布 奥迪A6L自动空调制冷循环系统部件组成如图1所示。制冷剂循环回路的检修工作在大众实际维修工作上分为两类。     

奥迪A6L轿车空调系统电路

2005年款奥迪A6L3．0轿车空调系统电路（线路）图如图1所示。线路颜色说明：WS-白色，SW-黑色，ro-红色，hr-褐色，gn-绿色，bl-蓝色，gr-灰色，li-淡紫色，ge-黄色，or-桔黄色，rs-粉红色。     

奥迪Q7驾驶辅助系统之换道辅助系统

奥迪公司自2005年投产的C6／A6L系列轿车开始,其技术含量与以往传统奥迪车系比较,有了本质的提升,诸多新技术陆续运用在C6系列轿车上,使得该系列轿车在动力、舒适、安全等诸多方面有了前所未有的品质飞跃。在2007年奥迪公司推出的旗舰SUV产品——奥迪Q7上,更是不遗余力地装备奥迪公司所掌握的诸多先进技术,截至目前,Q7是奥迪公司乃至世界各主流汽车制造公司诸多SUV车型的奢华力作。     

奥迪A6L轿车空调控制单元编程

1 控制单元编程说明 奥迪汽车装备的李调系统控制单元可以同时装备在不同配备规格的奥迪轿车上，由于车辆装备的不同，会导致具体功能的差异。为了让控制单元在车上正常工作，必须根据车辆的实际装备进行编程（通常也被维修技术人员称为控制单元编码）。在奥迪A6L轿车上，之所以叫编程，是因为在新的控制单元中，采用了一种更为合理的编程方法，在空调控制单元内部，并不单独是一套完整的工作控制程序来协调整个空调系统的工作。