舰载武器海洋环境适应性分析

海洋环境的特殊性对舰载武器在环境适应性设计及贮存和使用过程中的可靠性提出了更高的要求。文章分析了舰载武器面临的海洋环境及其对武器可靠性的影响,提出了提高舰载武器环境适应性和可靠性的措施。     

预应力混凝土箱梁悬臂段下沉的复位与加固

箱梁悬臂段因错误拆除模板垫块造成箱梁挠度过大引起箱梁开裂、支架垮塌事故，介绍梁体复位采用的起吊方法及加固措施，加固后经荷载试验，证明箱梁可满足设计荷载的使用要求，加固方法是成功的。     

预应力混凝土箱梁悬臂段下沉的复位处理及加固技术

介绍某桥预应力混凝土箱梁悬臂段下沉的原因，重点阐述梁体复位采用的起吊方法、加固措施及荷载试验结果及这种处理方法的可行性，为现浇箱梁事故处理提供了可借鉴的经验。     

海沧大桥锚碇后浇段混凝土配合比选定与温度控制

海沧大桥通过大量的研究试验，选定了掺入超量粉煤灰、外加剂及CEA膨胀剂的三掺混凝土及其试验室配合比。实际施工中，又根据专家意见进行现场拌和、试配、试验，最后确定了混凝土施工配合比，此外，还采取了锚块降温、控制混凝土入泵温度(包括骨料降温、水降温、水泥降温、选择气温较低时浇筑)、后浇段降温、控制浇筑间隔时间、加强养护等措施，有效地防止了后浇段混凝土开裂，保证了锚碇的工程质量。     

改性沥青与SMA在改善厦漳高速公路(厦门段)路面中的应用

针对路面服务于现有大交通量后出现的病害特征,提出了综合性的路面改善处治方案,特别是应用改性沥青与SMA新材料、新技术和新工艺,得到了很好的路面处治效果。本文重点介绍路面处治方案、改性沥青及其混合料的应用情况。     

低温和常温环境下 EGR冷却器积碳台架试验对比研究

为研究发动机低温和常温环境下EGR冷却器积碳的差异性，以两台相同型号和配置的国Ⅵ柴油机为试验对象，设计了常温 （25 ℃）、低温 （-8 ℃） 两种不同环境温度下EGR积碳发动机896 h台架试验。结果表明，低温环境下EGR冷却器的积碳程度和速度均大于常温，换热效率下降幅度和压力损失增大幅度均大于常温；EGR冷却器积碳导致的换热效率下降是试验后NOx、PM排放增大，HC排放减小的主要原因，冷却器换热效率下降越严重排放变化越明显；HC的冷凝会导致废气中 HC浓度的下降，排气温度和冷却介质的冷却能力都对 EGR管道内 HC浓度的下降有影响，但是冷却介质的冷却能力起主导作用。