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1.
柴油发动机在使用中的故障多数出自供油系统,而供油系统故障的主要原因是柴油质量不佳、不干净、油号不对、含水。因此,使用柴油发动机的关键之一在于保证用油洁净。方法如下：①安装燃油管路时,事先把管路吹干净;②按时换用新的燃油滤清器或滤芯;③每次加柴油前,都要事先把柴油沉淀,仅使用上层无灰、无水的部分; 相似文献
2.
汽车在运行中,柴油发动机输出的周期性变化转矩将使传动系统产生扭转振动,如振动频率与传动系统自振频率相重合,就会产生共振;同时,柴油汽车传动系统或行驶系统中某些旋转机件(如车轮)不平衡,也可以引起上述扭转振动.此外,柴油汽车还可能出现猛加油的同时突然结合离合器以便汽车驶出泥坑,以及在意外情况下不分离离合器就进行紧急制动,这都使传动系统承受很大的冲击负荷.这些振动和冲击负荷,都将影响到传动系统机件的使用寿命. 相似文献
3.
(1)双联式等速万向传动装置在转向过程中,有的汽车轴向浮动的外半轴相对于轮毂轴轴向滑动;有的汽车(如斯太尔91系列和奔驰2026型汽车)由于外半轴被止推垫块和挡盖限位而不能轴向浮动,只能由内半轴连同轴上的衬套相对于桥壳内的滚 相似文献
4.
若供油正时过早,柴油发动机不易启动,曲轴有反转现象,并发出清脆响声。如柴油发动机工作时间稍长,就出现机体温升较高,柴油发动机无力。供油正时过早而引起的敲击声发生在机体上部。 相似文献
5.
检查之前,首先应分辨振动究竟是不平衡量造成的,还是磨损间隙造成的,然后把汽车开到地沟上,顶起并支牢后桥,用三角木挤住前轮,使汽车不能移动。检查时,步骤为:1.检查各部间隙。将变速器挂 相似文献
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