抓好基层汽车分队经常化管理工作应着重把握四个问题

加强组织领导，坚持常抓常议。基层汽车分队“四个经常化”管理能不能抓好，关键在领导。因此，应始终把汽车分队建设作为实现车辆“开得动、运得上”的主要环节，作为“影响中心、牵动全局”和提高部队战斗力的大事，予以高度重视，真正把基层汽车分队经常化管理工作抓紧、抓好、抓出成效，做到布置工作不忘、检查工作不丢、讲评工作不漏“四个经常化”管理工作。一是要经常分析车勤人员的思想状况，看他们立足本职做奉献、管车爱车和安全第一的思想是否树立牢固。二是要做到业务工作常协调，合理安排，周密组织，抓业务与抓达标两不误。三是要做到车管     

驾驶员岗位训练改革设想

完善管理机制,增强训练动力一是坚持党委主抓,实现一体化管理。驾驶员岗位训练难落实的问题,已成为部队久治不愈的通病。因此,必须提高训练管理等级,把驾驶员岗位训练纳入党委重要议事日程,作为部队保障力生成的重要指标来抓。针对以往岗位训练自成体系,与其它业务工作争时间、     

后方基地平时预扩编汽车运力的思考

论述了后方基地平时预扩编汽车运力的重要地位作用,扩编汽车运力的基本原则、规模和方法,提出扩编汽车运力应把握建立健全完善的组织机构、建立快速的平战转换机制、采取多种渠道落实经费保障、结合保障任务认真组织演练等问题。