硫化物形态对硫易切钢Y15切削性能的影响

一、前言在汽车生产中,许多小零件和标准件如管接头、轮胎螺母等是采用低碳高硫易切钢,在自动机上进行切削加工的。它们的产量大、品种多。我厂约有194种零件,采用易切钢制造。钢材的切削性能对产品的质量、产量、工具及动能的消耗有较大的影响。原设计采用A12钢,其切削性能不很好,刀具磨损严重,生产效率低,切削速度只能达到48m/min。由于汽车产量的增加,A12钢的切削性能远远满足不了生产的需要。我们与冶金厂经过反复试验,于1964年研制出了低碳高硫Y15钢,转产时切削速度可达60m/min,生产效率比A12钢提高35%。但近二十年的生产考核表明,虽然都是Y15钢,但其切削性能相差悬殊,有的炉号加工时的切削速度低到40m/min,而有的则高达70～80m/min。     

CA488发动机连杆及其材料国产化

为实现ＣＡ４８８发动机连杆及其材料国产化，仿制克莱斯勒公司材料牌号ＭＳ４０５，研试新钢种４０Ｍｎ２Ｓ。进行了钢种及连杆零件的机械性能，切削加工、疲劳寿命试验，台架及装车使用考核。结果表明，国产连杆的性能与进口连杆的性能相近，可以取代进口。