排序方式： 共有7条查询结果，搜索用时 15 毫秒
1
1.
雷克萨斯的车型在上世纪九十年代中后期迅速膨胀并都取得了不俗的战绩，所有衍生出的新车型都继承了雷克萨斯家族LS系列追求宁静与舒适的血脉，其中与旗舰系列表现最相近的就是这款GS430。然而作为雷克萨斯家族中速度最快的车型，GS430的骨子里并不会和LS430一般安分。 相似文献
2.
与大众在华的其它品牌相比，斯柯达在中国汽车市场的地位并不显赫。作为目前世界上仅存的五个具有百年历史的汽车品牌，斯柯达汽车正式全面进入中国汽车市场还仅仅是短短的几年，具备深厚文化底蕴的斯柯达在欧洲市场的活跃表现吸引了上海大众的目光。经过两年的准备，上海大众斯柯达明锐终于和我们见面了。[编者按] 相似文献
3.
当年抗战期间，中国人民挖地为道，大败日军，令地道战深入人心。如今我们在新款欧宝赛飞利身上又看到了德国人民的智慧。本文以超平时空的想象把与赛飞利风马牛不相及的地道战引入，以地道战获取胜利的准备工作，作战策略，及不失时机的狠狠出击，来比喻赛飞利的设计，虽显得夸张，但也不失新意，望读者能接受，并加深印象[编者按] 相似文献
4.
SUV借助高大的车身为驾驶者提供了很好的视野，车内空间自然也比普通轿车更为宽阔，能驶入路况条件非在发生撞击时往往也能提供更佳的被动安全保护，但这些只是这类车的优点。庞大的车身重心同样会带来高油耗和操控反应慢，但是宝马X3和雷克萨斯RX系列却不在此列。[编者按] 相似文献
5.
日产在中国地区的小型车领域已经缺席了太长时间!东风日产继骏逸后，这次将空间概念发挥到最大，全新小型车骊威的出现填补了系风日产“10万元”级车型的空白。骊威将个人的生活和工作紧密地联系在一起，扮演了通勤车的角色。它的目标消费者将是那些需要拥有一台车去满足日常繁忙的工作需要，但又希望在驾驶中寻求乐趣的人们。骊威更可被看作是小型MPV的缩小版本，融合了创新和实用的元素。可容纳五人的车厢比一汽大众的高尔夫拥有更长的轴距，达到了2600mm，甚至后排座椅还能折叠放倒，有着更宽阔的空间。[编者按] 相似文献
6.
从小，长辈们就一直教育我们内涵比外貌重要。此话并无不妥，只是不尽然正确。至少面对雪铁龙C4，我宁愿承认自己是个肤浅的人，甘愿拜倒在她的容颜之下。 相似文献
7.
放眼望去，无论是小型经济型轿车还是五米多长韵豪华车，都在大肆宣扬自身有多舒适、配置有多丰富。但是其中能带给大家驾驶乐趣的真的不多。要是将视野放开一点，你会发现进口车中还是有不少值得玩味的。但是价格往往也比较“辣手”，比如跟下这两辆单价不超过四十万元的小车，是能让驾驶者快乐无比的车型。[编者按] 相似文献
1