两端由柴油机驱动的船用发电机组的扭振分析

６０００ｋＷ船用柴油机发电机组采用两台１２ＰＡ６Ｖ柴油机通过两个弹性联轴器同时驱动一台发电机运转，由于前后两台发动机在运行过程中将产生相位差以及两机可能产生的负荷不均衡等各种因素，整个轴系的扭转振动将形成独特的特性，本文对该机组的扭振特性作了详细的分析，为该机组安全运行提供了可靠的依据。     

船舶柴油发电机组微机监测系统开发心得

本文介绍了进行船舶柴油发电机组微机监测系统开发的方法和部分心得，给出了系统流程图并对一些需要注意的问题提出了一些看法。     

柴油发电机组微机监测软件的设计

本文介绍了极适合于工程技术人员使用的，采用VB语言进行发电机组微机监测程序开发的方法，并给出了程序范例和说明。     

基于ADAMS的配气机构凸轮轮廓的计算新方法

基于ADAMS软件,分别以顶置式凸轮和侧置式凸轮的轮廓线的计算为例,给出了一种由给定气门升程曲线计算凸轮轮廓的方法。通过使用ADAMS的Create Trace Spline功能和增加辅助构件的方法,解决配气凸轮设计中的变摇臂比和高副约束位移等问题;通过建立简化模型,利用ADAMS软件自动生成数学模型,并用其强大的求解器求解,可以快速精确地计算凸轮的轮廓型线。     

机车柴油机活塞环顶环结构特点及其优化

介绍了国内机车柴油机第一道气环的现状及其失效形式,从活塞环的基体材料、表面强化处理、结构设计等方面入手,讨论如何提高第一道气环的可靠性及使用寿命,并列举了国内外先进的设计方案以及国内部分试验、应用实例。     

240柴油机缸套-活塞环摩擦副匹配优化试验

简述了240系列柴油机缸套一活塞环摩擦副的工作环境及主要失效形式,讨论了该摩擦副匹配的性能要求,根据材料特性和摩擦学性能试验的结果,优化出两组较佳组合的摩擦副方案进行装车考核试验,并对工艺、结构特点和装车注意事项进行说明。