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1.
简要介绍一种电池管理系统电压采集电路的结构和工作原理,对电路进行实际测试。围绕电路输出电压值偏离实际电压值的问题,从信号采样、放大、A/D转换、电源以及PCB布局等环节,分别分析误差的来源,提出相应改善对策。数据表明,优化后的电路电压采样值与实际值误差控制在±2V范围内,能够满足电池管理系统对电压采集模块的设计要求。  相似文献   
2.
郭会聪  昃强 《汽车电器》2010,(11):25-28
介绍燃油加热系统在长城汽车某款电动汽车上的应用,实现了此款纯电动汽车的驾驶室采暖及驻车加热功能,并通过CAE仿真及整车试验验证其除霜除雾性能。  相似文献   
3.
介绍燃油加热、电加热、热泵加热几种针对纯电动汽车的加热方案,并对几种方案进行对比分析。  相似文献   
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