多模型融合在产品开发流程建设中的应用

<正>在对多种研发体系标准模型的分析、比较后,提出了一种集成各模型的优点,在符合质量管理体系的要求下,充分吸收行业优秀企业的最佳实践的流程设计方法。采用迭代和持续改进策略,缩短流程建设周期,并通过应用实践提高流程的效率和可操作性。电子产品开发流程是汽车零部件企业参与国际化竞争不可或缺的核心能力。     

基于时间分解的无钥匙进入系统响应优化方法

<正>采用RFID技术的无钥匙进入PKE系统,不需要取出智能钥匙即可完成控制车门解锁或上锁,给用户带来了全新的舒适性体验。本文深入分析了无钥匙进入的经典方案,在对系统响应时间分解并深入分析后,提出了一种优化方案,可以降低对锁执行器的要求,从而降低了系统成本;延长了传感器控制模块扫描周期,因而降低了系统静态电流,对整车的静态功耗做出了贡献。     

车用雨量传感器应用

介绍目前乘用车用雨话传感器的工作方式．着重阐述红外散射式雨量传感器的工作原理、整车连接方式，并对传感器的具体实现方案进行讨论：     

ADAS应用中汽车的近场RCS仿真研究

文章使用基于3D电大尺寸仿真软件搭建ADAS应用场景,模拟不同场景下防撞雷达发射电磁波照射到目标车辆并返回到雷达的过程;通过仿真某种应用场景下目标车辆相对雷达不同距离时,雷达接收到的散射能量,根据雷达方程计算出目标车辆在不同距离下的近场RCS。分别将仿真中雷达接收到的散射能量与雷达在道路上实测数据归一化并进行对比分析,二者吻合较好,证明了仿真结果的正确性与可靠性。     

线性调频扩频技术在车辆远程控制上的应用

基于线性调频扩频技术提出了一种新型的车辆远程控制方法。给出系统实现方案,系统支持双向通信,通信距离大于300m,实现了远程定位、远程遥控、信息远程交互等车辆远程控制功能。     

基于DRFM与DDS的汽车雷达目标模拟器设计

雷达目标模拟器在汽车毫米波雷达系统的性能测试中具有广泛的应用,其性能指标直接关系到整个雷达系统的最终性能参数。文章提出一种适合多种波形汽车毫米波雷达的目标模拟设备,该模拟器采用数字射频存储(DRFM)技术和直接数字频率合成(DDS)技术,提高了系统精度,扩展了小距离覆盖范围。使用结果表明,该模拟器满足多种雷达波形体制的测试需求。     

雨量传感器产品综述

介绍乘用车用雨量传感器的功能、分类、技术发展以及目前全球主要供应商的传感器产品。