加强修理分队保障车辆管理应采取四项措施

转变观念,用保结合各级装备业务部门应加强对保障车辆的检查指导力度,以促进其维修保障水平的提高。修理分队主官应严格按照“科学化、制度化、经常化”标准抓好保障车辆的管理,将保障车辆的使用与维护有机地结合起来,更好地发挥其维修保障效能。车勤人员应强化责任意识,加强保     

修理分队开展保障车辆“三化”达标工作

转变观念，用保结合各级车辆装备业务部门应加大对保障车辆的检查、指导力度，以促进维修保障水平的提高。修理分队主官应严格按照“科学化、制度化、经常化”标准抓好保障车辆的管理，将其使用与维护有机地结合起来，更好地发挥出维修保障效能。车勤人员应强化责任意识，加强保障车辆的维修保养，使其始终处于良好的技术状态。     

修理分队开展保障车辆"三化"达标工作应着力把握四个问题

转变观念,用保结合各级车辆装备业务部门应加大对保障车辆的检查、指导力度,以促进维修保障水平的提高。修理分队主官应严格按照“科学化、制度化、经常化”标准抓好保障车辆的管理,将其使用与维护有机地结合起来,更好地发挥出维修保障效能。车勤人员应强化责任意识,加强保障车     

征稿启事

以保障“打赢”为牵引，建立规范的工作秩序车辆装备工作分级达标考评要以保障“打赢”为牵引，以提高部队战斗力为目标，坚持用实战需要来引导车辆装备工作全面建设的方向。着眼部队的实际情况，集中力量解决车辆装备在遂行作战保障任务中突出存在的重点、难点问题，建立规范的工作秩序，促进现实军事斗争准备车辆装备工作的落实。     

车辆装备保障发展趋势浅谈

车辆装备保障编组趋向小型化高技术兵器的大量使用和新的作战模式不断产生与发展,使未来作战部队编成更加灵活多样、不拘一格。为适应不同类型、不同规模、不同条件的战斗需要,车辆装备保障力量必须采取灵活多样的组织形式,编组必须精干、灵活、综合、高效。一是实行“模块化”的编组方式。编成专业齐全的保障部(分)队,下设连、排、班等组合块,根据车辆装备保障对象的编成、任务情况,进行灵活多样的随机组合,提高保障的针对性和适应性。二是强调车辆保障装备的功能配套组合。即以救、修、供为主要功能,以装、运、卸、防等为配套功能,实施一…     

军交运输跨越式发展要做到"三个必须"

必须提高车辆装备性能一要提高车辆装备的越野机动性能.目前我军装备车辆的越野机动性能有限,应尽快研制和为各级运输分队装备车型齐全、配置有全轮驱动装置、中央轮胎充放气系统和宽断面轮胎等的越野机动性能更强的运输车辆.     

车辆装备工作分级达标考评探讨

基本思路 以保障"打赢"为牵引,建立规范的工作秩序车辆装备工作分级达标考评要以保障"打赢"为牵引,以提高部队战斗力为目标,坚持用实战需要来引导车辆装备工作全面建设的方向.着眼部队的实际情况,集中力量解决车辆装备在遂行作战保障任务中突出存在的重点、难点问题,建立规范的工作秩序,促进现实军事斗争准备车辆装备工作的落实.     

加强车辆装备信息化管理工作思考

建立信息管理体系，实现信息管理网络化。依据信息管理原则，结合部队车辆装备信息管理工作的实际，车辆装备信息管理体系应建成纵向上包括总部、军区、军、师(旅)、团、营连等6级管理体制，横向上各级业务部门与司、政、后各相关部门密切协调，与社会化保障定点单位紧密联系的横向拓展、纵向辐射状的信息网络体系。     

专用配套车辆装备管理要追求『四性』

管理要因地制宜,讲究科学性管好专用配套车辆,除应有一般的车辆管理手段外,还要充分考虑特殊环境、特殊使用条件、特殊用途等方面造成的影响,统筹兼顾,制订出一套合乎平、战时专用配套车辆管理要求的规章制度来.