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加快建设苏州旅游交通集散中心   总被引:4,自引:0,他引:4  
李峰  金玉龙 《江苏交通》2002,(11):24-25
提出建设苏州旅游交通集散中心的背景和建设的必要性和可行性,对"中心"的功能和客运车站与"中心"的关系进行了论述,并对苏州旅游交通集散中心工程方案进行了介绍.  相似文献   
2.
针对某纯电动工程机械变速器开发项目,在MASTA中建立变速器齿轮传动系统动力学模型,对因变速器齿轮传递误差而引起的振动噪声进行研究,利用全有限元网格技术探究了变速器壳体、轴及齿轮轮辐的柔性化对传递误差的影响,并通过微观修形,减小齿轮传递误差,改善了齿面接触状态,降低了变速器振动响应。研究结果表明,增加合理轮齿微观修形参数,可明显减小变速器振动响应,改善变速器的噪声、振动与声振粗糙度(NVH)性能。为设计初期控制变速器振动响应提供依据,为后期整车异响提供解决思路,具有较强的工程适用性。  相似文献   
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