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1.
2011年12月28日,重庆力帆三轮摩托车有限公司经销商大会在重庆举行,来自全国各地的经销商代表齐聚一堂,共同回顾2011,展望2012。重庆力帆三轮摩托车有限公司董事会成员悉数到场,参加此次大会。而力帆实业(集团)股份有限公司董事长尹明善的出席,足以显示力帆集团对三轮摩托车的重视。  相似文献   
2.
2012年的中国摩托车行业,可谓几家欢喜几家愁,呈现出冰火两重天的境况。一方面是众多国内企业销量急剧下滑,生存倍感压力。另一方面,几大合资品牌稳中有升,纷纷发力。二者境况泾渭分明,感受不同。而就整个行业来说,只能用艰难来形容,根据中国汽车工业协会的最新统计,上半年,全行业完成摩托车产销1162.91万辆和1173.81万辆,同比下降11.41%和10.82%,产销量为近6年来同期最低。而个别企业的销量下滑更是惊人,高达40%以上。从年初到年半,2012年的萎靡颓市注定成为这一年明显的烙痕。  相似文献   
3.
2012,中国摩市的冰与火之歌。当国内摩企还身处冰寒、生之维艰时,合资品牌却纷纷给力,破冰扬帆,触发2012年中国摩市最强足音。  相似文献   
4.
20年前,一位80多岁的老人,迈着蹒跚的步伐,登上南下的列车。向全中国乃至全世界发出振聋发聩的声音:改革开放胆子要大一点,看准了的,就大胆地试,大胆地闯。由此,开启了中国深入推进改革开放的新里程。  相似文献   
5.
说到力帆,过去,总也绕不过尹明善这位领袖级的老板——因为他的知名度,他的影响力以及他的人格魅力。尹明善即是力帆,力帆即是尹明善。在力帆创建的20年里,更多的时间,尹明善的影响力甚至大于力帆。但近两年来,力帆在变。记者在与尹明善无数次电话交谈或面对面的交流中,他不止一次地说道,关于力帆的摩托车,今后请更多地找尚游,他是力帆的后起之秀、青年才俊!  相似文献   
6.
8月1日~2日,飞肯核心动力CBR上市暨2012年新品展销会在贵阳举行,来自贵州地区的300多名经销商汇聚一堂,参加了此次会议。2012年的摩托车市场并不景气,不少品牌的销量出现了下滑。就贵州市场而言,总体销量同比下滑35%左右,市场环境可谓严峻,不少企业倍感生存压力。然而就在这样  相似文献   
7.
宗申一直倡导融合不一样的文化,并将这些文化淋漓尽致地体现在自己的产品中,Z-one便是其中的佼佼者。宗申Z-one自诞生之日起,就受到了广泛的关注。去年10月,Z-one高调亮相重庆摩博会,揭开了它神秘的面纱;今年3月,Z-one犀利上市,受到商家及消费者的一致认可和推崇;4月,Z-one市场导入期推广工作正式启动,全面吹响了Z-one进军市场的号角。对于一款新车来说,从亮相到实现上市销售,中间相隔的时间越短越  相似文献   
8.
消费结构的变化及制造成本的攀升,给传统摩托车制造企业带来巨大的生存压力。随着E时代的到来,网络早已普及到千家万户,为电子商务的发展提供了坚实的基础,网上购物已经成为人们生活的一部分,传统的经营模式正在遭受冲击。此时,业内一些有识之士看到了电子商务所蕴含的巨大潜力,纷纷行动起来,试图凭借电子商务平台使企业重新获得活力,在由网络时代带来的变革中占据有力地位。而这,将为中国摩托车行业带来一次新的革命。  相似文献   
9.
参加完Z-one的上市发布会,我们有幸采访到了宗申机车集团副总裁兼技研管理中心总监李和平先生,作为Z-one项目研发的负责人,在他眼中,始终强调一种平衡,技术的平衡、动力的平衡、外观的平衡、整车的平衡以及团队管理的平衡。这种平衡体现着对质量的追求,对品质的诠释,正是因为这种平衡,才使我们看到了一款臻于完美,精益求精的划时代意义的产品。  相似文献   
10.
摩托车被视为男人的大玩具,而大排量摩托车更是玩具中的"怪兽"。当这些机械怪兽发出低沉、震撼的轰鸣声,相信没有多少人能够抵挡住它的诱惑。面对不同的品牌、不同的车型,如何才能在万千之中选出一辆适合自己的大排量摩托车?相信这是很多爱车者的一个烦恼。在此,我们为你呈现此文,在你乱花渐欲迷人眼的时候,帮你擦亮眼睛,找到属于你的那一款。  相似文献   
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