半挂车模块化设计

为了适应市场的发展和运输市场的变化，专用汽车的模块化设计势在必行。本文较 介绍了根据设计的需要和产品的结构特点，对系列半挂车产品墓愉化设计的一些具体措施和方法     

大型养路机械作业效果试验研究

为准确评估在Ⅲ型轨枕线路条件下,作业方法对轨道质量的影响,进行了4种起道量1、3种工况的试验。通过轨面标高变化、轨枕支承刚度、枕底道砟分布、道床密实度、道床横向阻力等五项指标测试,比较全面地分析评估了大机作业的效果。     

测量钢轨应力的新方法

通过将附加纵向力引入计算方程式，Herzog公司的工程师们研制出了一种更好的测量钢轨锁定轨温的方法。     

半挂车模块化设计浅谈

为了适应市场经济的发展和运输市场的变化，专用汽车的模块化设计势在必行本文较详细地介绍了工厂根据市场的需要和产品的结构特点，在系列半挂车产品上进行模块化设计的一些具体技术措施和体会。     

铁路下部结构维修管理新技术

本文论述下部结构，主要是轨道(钢轨、扣件、轨枕、石碴、下层道碴)及路基维修的控制，特别着重于安全及维修成本最优化的研究。     

发展大型养路机械 减少工务修理用工

探讨大型养路机械对减少工务修理用工的积极作用 ,并根据我局实际效果 ,分析影响其效能的主要因素 ,提出通过保证设备状态、创造施工条件、完善机组装备 ,实现减员增效的改革目标。     

大型边坡清筛机单侧作业时稳定性的计算论证与实践

通过９１３－１型边坡清筛机单侧作业时的受力分析，进行稳定性计算论证；经过实践试验确定作业参数，为在大超高曲线地段进行单侧作业提供依据。     

遭遇"讹诈"(小小说)

我开了将近大半辈子的车,什么事都经历过,可近来遭遇的一次"讹诈",的确富有戏剧与传奇色彩.     

铁路大修综合施工管理

应用系统工程、网络计划技术和业务流程重组等现代管理理念 ,以施工组织管理创新为龙头 ,带动修理制度创新、运输组织优化和施工技术创新 ,突破既有线路大修技术规定 ,成功实施夜间线路大修综合施工 ,开创施工与运输“双赢”局面 ,技术、经济、社会效益显著 ,管理水平上台阶。     

DWL-48型连续式捣稳车作业状态监控系统的研制

DWL-48型连续式捣稳车具有作业速度快、精度高等特点,但对于作业过程中的故障不能实现智能诊断,现场维护难度极大。本文针对此车型研制了一套作业状态在线监控系统,以AVR单片机为主处理器建立模拟信号处理平台,并以FPGA为主处理器建立程控信号处理平台。FPGA主机板、下位主机板、操作控制箱三者之间通过CAN总线实现通讯连接。采用故障树诊断模型,对故障进行在线分析,实现故障精准定位,并在人机交互平台上显示故障结果,方便现场人员快速维护。现场应用表明,该系统操作方便,稳定性好,可以有效预防因捣稳车电气故障导致的危害。