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1.
在研究确定破坏阈值的基础上,根据水泥砂浆试件的加速腐蚀试验,采用灰色理论对试验结果进行检验,对砂浆试件的使用寿命进行了预测;建立了使用寿命与离子浓度之间的函数关系;并结合实际地层的腐蚀等级,对锚杆的寿命进行了预测、预报.
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2.
软土地区地铁车站深基坑施工选用半盖挖法,采用地下连续墙+内支撑作为围护结构,既满足了路面道路宽度行车的要求,又能满足地铁施工的需要,并通过实际工程监测,说明设计构件均能满足工程需要,为地铁工程中的半盖挖设计提供参考。
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