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1.
进气噪声产生机理分析及其降噪   总被引：10，自引：1，他引：9  
在正确分析进气噪声产生机理的基础上,采用旁支型赫姆霍兹共振腔有效地使该轿车加速噪声从原来的80dB(A)降至74dB(A),效果显著。  相似文献   
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