现行铁路工程地质勘察标准中存在的问题及建议

通过对铁路工程地质勘察专业标准的全面复审,阐述目前执行的部分规范(规程)中存在的主要问题:在标准体系中的定位不够准确;与相关规范之间需要协调;局部条文与国标或上一层次规范不一致,需要修改;个别条文(或条文说明)中词语不准确和印刷错误。提出了调整、完善铁路工程地质勘察标准体系和有关规范(规程)章节调节的建议,列出了有关规范(规程)要局部修订的主要内容及部分规范(规程)勘误表。     

急性水中毒1例尸检报告

急性水中毒尸检报告罕见,占我校尸捡的0.1%。最近作者遇到1例并进行了法医解剖。由于水中毒常常涉及输液医疗纠纷,因此作者对急性水中毒提出了法医鉴定要点:①有引起细胞外液低渗的病史;②临床表现有脑水肿、肺水肿及分泌物增多;③血钠低于120mmol/L;④输液的程序和速度不当;⑤尸体解剖能除外常见的疾病、损伤或中毒死。     

铁路客运专线地基勘探深度的研究

由于我国铁路建设的标准提高，客运专线的勘探深度大大加深，通过对目前勘探情况的分析，研究了沉降检算对勘探的要求，以及用压缩层的厚度确定勘探的深度，提出路基和桥梁地基勘探深度的建议．     

跨国公司在华定价策略研究

由于具有一定的竞争优势和垄断性质,跨国公司在中国往往追求更为主动地价格制定策略,以实现竞争目标。然而,跨国公司在中国市场中确定“有利”的价格水平在技术上是十分复杂的,需要考虑的因素有:汇率、市场稳定性、成本结构、竞争者的反映以及中国的各种政策限制等,这些因素增加了跨国公司在华定价的难度,但同时也为跨国公司开展价格竞争提供了广阔的空间。本文将着重对跨国公司在华的定价策略以及跨国公司如何在华开展价格竞争进行了理论分析。     

铁路客运专线地基勘探深度的探讨

随着我国铁路建设标准的提高，客运专线的勘探深度大大加深。通过对目前勘探情况的分析，研究了沉降检算对勘探深度的要求，以及用压缩层的厚度确定勘探的深度。提出了路基和桥梁地基勘探深度的建议。     

现行铁路工程地质勘察标准中的问题及建议

根据铁路工程地质勘察标准体系的全面复审情况，简述了主要规范存在的一些问题，提出了相关的建议。     

非煤气地层瓦斯溢出的启示

研究目的:某线财神庙隧道在志留系片岩地层施工中出现瓦斯溢出。本文通过对该隧道瓦斯的监测、测试评估,以预测掌子面瓦斯的涌出量,分析瓦斯来源,并提出防治措施。研究结论:(1)财神庙隧道的瓦斯溢出属偶然现象,围岩中的瓦斯并非以吸附状态存在,而呈游离状态;瓦斯的含量低、无压力,瓦斯的自然流量小,且衰减比较快;全工区为低瓦斯工区。(2)自然地质环境是复杂的,瓦斯的溢出不仅发生于含煤气等地层中,在非含煤含气地层也可能偶尔发生。(3)对类似隧道的瓦斯溢出宜审慎对待,既要认清其造成危害程度的有限性,又不可轻视,有备而无患。     

客运专线松软土定义及判定标准的探讨

针对松软土在客运专线勘察设计中存在的问题,通过分析松软土概念的应用情况,研究松软土的判定标准,总结适用条件和实际意义,提出合理的定义和判定标准。     

阿尔及利亚东西高速公路路基病害的特征及处治对策

阿尔及利亚东西高速公路某标段泥灰岩、泥灰质粘土地段,岩土体受自然环境的影响,具有易风化、膨胀性、水敏感性等工程特性,通车后出现边坡溜坍、滑坡、锚杆墙变形等路基病害,研究其工程治理措施至关重要。该文根据病害的类型和特点,通过监测和处理方案的试验研究,分析了病害形成的原因,探讨其产生的机理,提出了整治措施。浅层边坡失稳采用放缓边坡、重力罩面、支撑渗沟和骨架护坡,锚杆墙变形采用长锚杆加固、平台防水、坡面排水等综合措施,具有良好的效果。     

松软土在客运专线勘察设计中的意义

针对松软土在客运专线勘察设计中存在的问题，通过分析松软土的应用情况，研究松软土的判定标准，总结了适用条件和实际意义，提出合理的定义和判定标准．