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1.
基于短时Fourier变换的火花塞积碳现象研究
张飞
陈宇军
杨鹏
《公路与汽运》
2014,(2):37-39
大量的城市车辆因为走走停停而发生发动机火花塞积碳,此类现象难产生故障码,研究一种行之有效的科学的判断方法势在必行。文中提出用短时Fourier变换,从二维时一频振动特征图上掌握由于积碳缺缸振动包含的频谱信息,得到频率出现的时间,从而提取到时变非平稳信号中真正反映火花塞积碳的特征参数。实验结果表明该算法具有很高的准确性和可靠性,可以作为诊断火花塞积碳的依据。
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