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浮环轴承转子系统动力学特性模拟计算   总被引:1,自引:0,他引:1  
首次将散体单元法引入到浮环轴承转子系统的动力学建模中,并开发了相应的系统动力学特性模拟计算程序。利用程序计算了浮环与轴颈的转速比,通过与试验结果的对比,验证了本模型的正确性。  相似文献   
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