煤矸石掺合料基本性能的实验研究

为了研究煤矸石掺合料的基本性能,本文对煤矸石掺合料基本性能和砂浆微观构造特征进行了试验分析,并对煤矸石掺合料砂浆力学性能进行初步测试。研究表明,煤矸石掺合料中的水泥孰料成分较少,水硬性较差;相对于普通水泥,煤矸石掺合料在水化过程中形成比较疏松的孔结构形态,并且煤矸石掺合料砂浆的宏观力学性能有所降低。     

沥青路面表面状况变化影响心电(ECG)的试验研究

借助心理学和生理学理论,利用驾驶模拟舱、动态多参数生理检测仪,对沥青路面表面状况与乘客心率指标之间的关系进行探讨,分析了4种路面状况3种不同行驶速度下的乘客心电（ECG）数据,共计12种．心率的箱形统计图没能得出沥青路面表面状况与心电（ECG）之间的固定规律．运用时间序列对心率进行时域分析,通过对各种试验状态下的心率数据进行直线趋势项提取、自相关分析及两种试验状态下的互相关分析,证明单种试验状态下的心电数据均为包含相关信息的平稳时间序列,证明该试验有进一步研究的价值;从数据互相关分析结果看,路面表面状况与速度2个因素及它们间的交互作用均对被试心率有影响．