首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3篇
  免费   0篇
公路运输   3篇
  2004年   3篇
排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 93 毫秒
1
1.
软土路基超载设计与卸载时机的确定   总被引:4,自引:0,他引:4  
预压是最常用的软土地基处治方法。在工期较短,预压时间受到限制时,可采取超载预压的方法加快预压期的沉降量。根据广东省阳茂高速公路软基实况及基于沉降监测资料的分析,进行软土地基超载设计并推算相应的超载厚度,同时探讨了卸载时机的确定方法,确保预压期内地基应完成的沉降量和预压期末地基的固结度满足设计要求。  相似文献   
2.
预压是最常用的软土地基处治方法.在工期较短,预压时间受到限制时,可采取超载预压的方法加快预压期的沉降量.根据广东省阳茂高速公路软基实况及基于沉降监测资料的分析,进行软土地基超载设计并推算相应的超载厚度,同时探讨了卸载时机的确定方法,确保预压期内地基应完成的沉降量和预压期末地基的固结度满足设计要求.  相似文献   
3.
根据广东省阳茂 (阳江—茂名 )高速公路预应力砼空心板梁先张法施工经验 ,从砼特性、预应力材料、施工工艺及现场操作等方面分析了引起预应力损失的主要原因 ,介绍了相应的控制措施。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号