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1.
正VIN:LE42051421L××××××。故障现象:客户反映1把钥匙丢失,来店要求删除丢失的钥匙轨道,但是利用奔驰诊断仪无法删除。故障诊断:接到车辆后,根据客户的需求进行删除钥匙轨道的工作。连接奔驰的诊断仪,发现无法正确识别车辆,需要手动输入车辆底盘号码。进入EZS-Electronicignitionlock(N73)控制单元,选择调校→配置→手动设置→禁用钥匙或钥匙槽,发现问题,找不到车辆的FIN识别号码,无法顺利删除钥匙轨道。进行全车快速测试发现,存在  相似文献   
2.
正VIN:WDD2211541A××××××。行驶里程:185824km。故障现象:客户抱怨正常行驶中突然出现发动机故障灯报警(如图1所示),车辆无法换挡。故障诊断:技师在接车后,经过询问得知,此车为昨天拖到店车辆。启动车辆后,仪表有发动机故障灯报警现象。仪表有挡位显示,但是车辆无法从P挡解除。连接奔驰专用诊断仪STAR-D读取故障码,多个控制单元报未曾收到变速器控制单元CAN信息和CAN信息不可信。故障码环境数据和实际值  相似文献   
3.
正故障现象:一辆奔驰ML400,车型WDD166 056,客户反映车辆没电,充充电会好。故障诊断:首先技师进行功能检查,仪表无报警,内部设备操作正常。奔驰专用诊断仪检测时发现,车辆正在运行,诊断仪上却显示电压不正常,同时发现发动机怠速偏高。看发动机转速实际值也是偏高,电压偏  相似文献   
4.
正VIN:4JG1641751A××××××。故障现象:客户反映两把钥匙都丢失了,需要订购两把钥匙。根据其行车证上的底盘号订购了两把钥匙,发现钥匙不能用。故障诊断:接到车辆后,根据客户的描述情况,技师去验证。把新订来的钥匙插入点火开关,仪表没有任何反应,拧钥匙也是没有任何反应。会不会在订购钥匙期间车辆放置时间太久,车载蓄电池亏电了?技师决定充上电再试,结果还是一样没有任何反应,打不着车。这是为什么呢?经  相似文献   
5.
依托地锚式城市景观悬索桥实例工程,对地锚式悬索桥按照自锚式悬索桥体系转换的施工方法进行监控,采用MIDAS/Civil有限元软件进行理论计算,结合实际监控数据进行对比分析。监测结果显示:1)一期状态索塔顶偏移量与设计位移偏差均不大于1.0 cm;索塔最大沉降值为-6.38 mm。2)在张拉调索体系转换过程中,索力实测值与理论值的偏差逐渐减小;全桥吊索内力分布较为均匀,主缆实测索力与理论值偏差均在10%以内。  相似文献   
6.
正车型:配置274.920发动机。VIN:LE42121361L××××××。行驶里程:118900km。故障现象:客户反映车辆无法启动,然后拖到店里维修。故障诊断:接到车辆后技师根据客户的描述,并深入询问得知此车是一辆事故车,事故发生后正极引爆线束断路,更换正极引爆线束后,启动车辆,发现启动无反应,也听不到启动机电磁线圈的吸合声且仪表无报警。根据客户反映的情况和故障现象得出可能的故障原因:(1)启动机线路  相似文献   
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