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1.
公路野外勘测的基平及中平测量,通常借助于水准仪,按闭合,附合或往返水准路线进行测量,以求得沿线各水准点的高程或路中线各中桩的地面高程,这种传统的观测方法,在沿线地形复杂,高差较大的情况下,劳动强度高,观测速度慢,采用全站式电子速测仪TC1600进行能够克服上述缺点,精度可以达到三、四等的精度要求,此外,在基平测量的同时,可以兼任选线和测角组工作中,中平组和中桩组可以合二为一。  相似文献   
2.
GPS在高等级公路导线控制测量中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
GPS的定位技术,因其具有灵活、快速、准确的特点,越来越被广泛地应用于各个领域。近年来,逐渐应用到公路建设方面。结合实践介绍GPS在高等级公路导线控制测量中的应用方法。  相似文献   
3.
GPS的定位技术,因其具有灵活、快速、准确的特点,越来越被广泛地应用于各个领域.近年来,逐渐应用到公路建设方面.结合实践介绍GPS在高等级公路导线控制测量中的应用方法.  相似文献   
4.
在测设公路平曲线中,传统的详细测设方法,往往是将仪器安置在已测设好的平曲线要素桩上,采用切线支距法或偏角法进行测设,这种方法,受到地形,地物限制比较大,速度慢,劳动强度大,而且有时精度难以达到要求,为了解决上述问题,提出采用全站式电子速测仪,借助PC-1600(或PC-1600)袖珍机相配合编写一套测设程序及测设方法,通过几条公路的测设应用表明,不但灵活性大,而且劳动强度大大地降低,速度地相应地加快,精度远远地超过要求。  相似文献   
5.
韦志文 《专用汽车》1991,(2):36-38,58
  相似文献   
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