“公路与铁路立体交叉设置条件”研究报告通过评议

“公路与铁路立体交叉设置条件”研究报告,于1985年3月28日至31日在山东省德州市由交通部公路局主持评议。评议会邀请了交通、铁路、城建部门以及大专院校的有关专家、工程技术人员参加。经过四天的讨论,评议代表们一致认为: “公路与铁路立体交叉设置条件”是我国交通事业基本建设中亟待解决的问题。该项研究选题得当,符合我国当前经济建设的需要,对合理使用国家资金,以提高运输能     

公路规划设计院召开公路技术政策座谈会

为进一步落实国家对交通运输主要技术政策课题的研究任务,交通部公路规划设计院主持召开了关于公路发展方向和步骤问题及现有公路技术改造问题的座谈会。有10个省、市、院校及在京有关单位的30多位代表参加了会议。会上,首先由院领导传达了交通运输技术政策研究课题计划会议的精神,提出了课题研究大纲和调查提纲的初步设想,然后按课题分组进行深入地讨论。经过讨论和协商,各课题参加单位统一了认识,明确     

浅谈我国现有公路技术改造的重点

公路运输具有机动灵活、送达快、门到门运输的优势,在短途客、货运输中应起到主力作用,在整个交通运输体系中占有重要的地位。但是我国现有公路不仅数量少,而且标准低、路况差,远远不能适应当前国民经济飞跃发展的需要。因此,加强公路建设面临着刻不容缓的形势。解决公路运输能力与运输量的矛盾,除大力发展汽车工业外,应从两个方面着手:一是尽速新建各类公路(包括高速公路),增加公路通车里程;一是加强现有公路的技     

公路主骨架规划座谈会、公路主枢纽规划工作会分别在京召开

为贯彻落实1989年和1990年全国交通工作会议上提出的关于建设公路主骨架、水运主通道、港站主枢纽的长远规划战略设想,交通部计划司于5月5日至6日在北京召开了公路主骨架规划座谈会。部分在京的公路老专家,交通部科技司、工管司、运管司、法规司以及交通部公路科研所、科技情报所、水运规划设计院等单位的专家参加了座谈。