基于因子分析法的公路运输绩效评价研究

公路运输是国民经济的基础产业,提高公路运输绩效是发展国民经济的根本途径。在构建公路运输绩效评价指标体系的基础上,利用2003年的调研统计资料,用因子分析法对全国各省市的公路运输系统绩效进行综合评价,指出影响道路运输系统绩效的主要因素,将各省的公路运输系统绩效进行比较,探索影响排名的因素,明确提高公路运输绩效的方向。     

公交IC卡数据处理的换乘矩阵构造方法研究

针对在城市公交换乘枢纽选址中换乘量调查所面临的困难,利用了公交IC卡的大量信息,并对其进行处理,得出城市公交线路间的换乘量,进而得到城市公交换乘矩阵,并结合长春市公交换乘枢纽规划实例,将该方法应用到城市公交换乘枢纽选址中去.     

现代汽车制造企业供应物流方式的选择分析

通过研究现代汽车制造企业供应方式的选择，提出设置集货中心新的供货方式，可为现代汽车制造企业的物流供应管理提供依据和参考。     

摩托车发动机连杆滚针轴承的载荷与失效分析

连杆滚针轴承的运动及受力状态比较复杂，理论分析及试验结果表明，保持架磨损和保持架碎裂是连杆大、小头轴承最常见的主要失效形式，而且一般发生在连杆滚针点蚀之前，为了确保连杆滚针轴承质量，除保持滚针较高接触强度，还要保证保持架材料的耐磨性和强度。     

公路货物运输增加值研究

本文借鉴国际通用的国民帐户体系(SNA),采用公路货物运输增加值对公路货物运输最终成果进行计量。研究公路货物运输业增加值的核算方法,计算出按照吨位的增加值系数,然后根据增加值系数计算出公路货物运输增加值。针对我国国情,提出营业性公路货物运输业以分层抽样调查为基础,以典型调查、重点调查为验证的基础数据调查方法。