连杆两侧面磨削工艺的试验研究

对发动机连杆两侧面的磨削工艺作了分析，介绍了立式多轴圆台平面磨削，卧式双轴圆盘平面磨削，立式双轴圆盘平面磨削工艺特点和工作过程，最后从磨削后的质量对比试验，认为最合理的磨削工艺是卧式双轴圆盘平面磨削工艺。本文给出了有关工艺对比数据。     

上海大众发动机厂技术引进的生产验证

上海大众发动机厂投产后２年多生产实践的验证结果是：产量达到设计纲领的周期只用了２年时间；质量十分稳定且逐年提高，达到德国大众集团的中上水平；投资回收期只用了约３年时间就把全部投资回收，所以，经济效益是十分好的；出口７万多台短发动机，对公司平衡外汇亦起到十分有效作用；设备开动率基本上到原设计的目标，只用了２年时间；劳动生产率也逐年提高，接近国外发动机厂水平；一直保持着十分良好的文明生产环境。综上述，     

曲轴不允许冷校直的工艺探讨

根据曲轴工序摆差的组合理论，指出了曲轴产生摆差的主要工序、曲轴毛坯在去除内应力的良好条件下，主要工序必须保证的摆差值。并预测曲轴在不允许冷校直的条件下所能 最终摆搓值。     

关于球铁曲轴的摆差及其优化工艺设计

一、问题的提出由于曲轴结构复杂、刚性差,在毛坯铸造时所产生的内应力,机械加工时的夹紧力和切削力以及中频淬火曲轴轴颈时的热变形等很多因素,都会使曲轴在加工过程中产生径向变形(弯曲)和轴向变形(伸长或缩短).本文将着重研究径向变形,这种变形在工厂里一般称之谓摆差.     

中国汽车发动机企业的精益设计

丰田生产方式成功的重要标志,就是它高效率地制造出高质量、低成本的汽车,使日本进入了世界汽车大国的前列,并于1979年夺取了世界汽车产量的冠军,一直持续了十五年之久。为此,美国麻省理工学院的几位专家对日本丰田生产方式进行了为期五年的调查研究后,于1990年提出了”精益生产”为我们     

专家系统及其在汽车工业中的应用

专家系统是人工智能的一个重大分支,近几年来,它已成功地应用于国民经济各领域中,国外有人认为这里正酝酿着一场工业革命。本文的目的是把专家系统引进到汽车工业的产品设计、制造工艺,测试等各个方面,希望给汽车工业带来新的飞跃。     

精益生产哲理在轿车发动机工厂设计中应用的探讨

本文从十四个方面：准时化（ＪＩＴ）生产、工厂总平面布置、制造工艺、设备、柔性生产、自动化、产品质量、设备开动率、工作制度（班次）、工作环境、组织机构、不断优化、培训、评定新发动机厂精益生产的水平、来探讨精益生产哲理在轿车发动机工厂设计中的应用。