汽车制动试验台结构分析及其选用

汽车制动性能的检测通常分为路试检测和台式检测。路试检测能客观地反映车辆制动性能的情况,但由于受场地、环境、时间等因素的影响,存有较大局限性。而室内台式检测具有快速、方便、能测阻滞力以及左、右轮制动力协调时间等优点,广泛应用于汽车维修和性能检测行业。滚筒式制动     

南京依维柯S系列轻型汔车电气系统的结构特点与使用维护

南京依维柯S系列轻型汽车电器系统采用先进的电子仪表,全封闭接插件结构.主要电器元件均采用了先进的制造技术.电源采用12伏免维护蓄电池,线束以不同颜色及数字表示,整个系统可靠性好、通用性强,便于检查及维护保养.     

军用汽车安全检测知识问答(一)

问：我国汽车安全检测工作的现状如何?为提高检测工作的质量水平，国家有无专门的检测技术研究机构? 答：我国的机动车安全性能检测工作是从20世纪80年代初开始的，当时由于机动车数量少，检测工作以车管部门为主自行检验的。经过10多年的发展，到20世纪90年代中期，我国的机动车检……     

汽车使用条件对维护周期影响的分析

对汽车进行维护保养,目的是为了延长其使用寿命。目前维护保养周期的确定通常是以汽车的行驶时间或行驶里程为依据。但是,由于汽车使用条件(如:运行地区的地理环境、气候、风沙条件,汽车运行负荷、常用速度、操作频率和燃、润油料的品质等)的不同,对汽车使用性能的降低程度影响     

南京依维柯S系列轻型汽车发动机的结构特点与和使用维护

目前,南京依维柯公司生产的第二代S系列轻型汽车装用了意大利依维柯公司生产的索菲姆柴油发动机.现就索菲姆8140.27型柴油机的结构特点与使用维护作一介绍.     

汽车车速表检测与故障调整

车速表的检测车速表检测台是车速表检测的常用设备。基本原理是将被检汽车开到两对滚筒上让车轮带动滚筒旋转,将滚筒当作移动路面,来模拟汽车在道路上行驶的实际状态进行测量。因为车轮与滚筒间做的是无滑移的纯滚动,所以车轮与滚筒的线速度是相同的。通过滚筒直径和转速传感器