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随着发动机的不断强化,活塞的热负荷越来越高,常规的冷却已不能满足要求。为保证发动机的性能,因而采用了对活塞内腔顶部进行喷油冷却的结构措施。近年来广泛使用的是在机体的润滑油道上安装专用冷却喷嘴,对活塞内腔顶部进行强制喷油冷却。在使用中要保证冷却喷嘴畅通、有效,否则将因得不到喷油冷却而使活塞顶部与第一道环槽的温度升高,造成活塞顶部异常膨胀、烧蚀,甚至拉缸;环槽温度升高使机油胶结,造成卡环等发动机故障。下面以解放CA1380P4K2L11T4重型卡车为例分析活塞冷却喷嘴失效引发的发动机故障。该车发动机型号为CA6DF2-26,活塞冷却喷嘴安装在发动机机体的主油道上,活塞采用内冷油腔设 相似文献
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正爱是一片照射在冬日的阳光,使贫病交迫的人感到人间的温暖;爱是一泓出现在沙漠里的泉水,使濒临绝境的人重新看到生活的希望。2014年2月22日,跟随着爱的脚步,怀着赤诚的感恩之心。由绿佳车业有限公司和私家车107频道共同组织的"绿佳微笑私家车"大型公益活动,在浙江金华市婺城区长山乡石门小学拉开序幕,共有11位私家车主千里迢迢携全家老幼赶来看望长山的21个贫困孩子。 相似文献
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正汽车故障大多数发生在1个总成之中。本文所介绍的一辆汽车的发动机、离合器和驱动中桥3个总成同时或接连发生故障,确属少见。笔者想通过对这一起特殊故障的分析,找出该车发生系列故障的外在及内在原因,揭示各总成及零部件的损坏过程,与同行进行交流,也给驾驶员朋友提供借鉴参考。一、车辆的基本情况及发生故障时的情况(一)基本情况车辆型号:SMG 3327;底盘型号:CA1328P11K2L7T1,双桥驱动;发动 相似文献
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