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汽车传动系最优匹配评价指标的探讨 总被引:7,自引:0,他引:7
本文探讨了汽车动力传动系统最优匹配的评价指标,提出了动力性发挥程度的评价指标——驱动功率损失率、经济性发挥程度的评价指标——有效效率利用率、用能量效率指标来统一汽车动力性与燃油经济性指标,并以上述三个指标作为动力传动系统最优匹配的评价指标。 相似文献
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用二维数值模拟的方法分别计算了化油器式和燃油喷射式二行程汽油机在换气阶段燃油与空气的混合过程。通过计算,进一步了解缸内气体流场、燃油密度分布情况和从排气口短路的燃油量,从而确定比较理想的换气系统结构和燃油喷射方案。 相似文献
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汽车传动夭最优匹配评价指标的探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
本文探讨了汽车动力传动系统最优匹配的评价指标,提出了动力性发挥程度的评价指标-驱动功率损失率,经济性发挥程度的评价指标-有效效率利用率、用能量效率指标来统一汽车性与燃油经济性指标,并以上述三个指标作为动力传动系统最优匹配的评价指标。 相似文献
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