湛江海湾大桥斜拉桥设计新技术

湛江海湾大桥为主跨480 m的双塔双索面混合梁斜拉桥,重点介绍该桥在结构设计及塔墩防撞方面所采取的几项新技术.     

湛江海湾大桥斜拉桥主塔设计

湛江海湾大桥主塔的设计方案构思以结构受力性能为根本,选择了A字形具有空间稳定几何形态的主塔结构形式,并以景观、材料选择为重点,通过线形变换,使整个主塔呈火炬状,与大桥的流线性主梁相呼应,构成大桥的独特景色。论文主要对其主塔的结构设计进行了介绍,并对其进行受力分析。可为同类型桥梁设计提供参考。     

信阳市民权路浉河大桥总体设计

信阳市民权路浉河大桥为主跨136 m独塔双索面预应力混凝土边主梁斜拉桥。介绍该桥方案构思、结构设计与施工监控的实施情况。     

港珠澳大桥非通航孔桥型方案分析

港珠澳大桥是一座跨越珠江口伶仃洋海域的大型跨海通道工程,设计使用寿命120年.非通航孔桥宜选取结构体系简单的连续梁桥方案,应具备单元标准化、制造工厂化、安装大型化、细节精细化、控制信息化、维护便捷化的特点.从跨径、主梁及基础三方面进行比选,推荐采用120 m跨径的钢桁叠合连续梁桥,上、下游对称分幅布置,预制沉井,整体式墩身.为解决结构的耐久性问题,叠合梁叠合面钢板采用喷铝防腐保护;钢桁杆件采用箱形截面,接头采用焊接接头.