基于AHP的液压助力转向系统整车匹配噪声性能评价量化方法研究

液压助力转向系统的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能评价测试项目多、工况复杂,采集数据往往庞大且不易评估。为此,文中构建液压助力转向系统NVH性能的层次分析模型,并将该模型运用于实际工程中,采用构建判断矩阵求权重的方法比较各测试项目的数据,将主观评价与客观评价融合,将四组液压助力转向系统结构改进方案的NVH性能量化。工程实践表明该方法可用于评估液压助力转向系统的NVH性能。     

一种汽车振动的评价与分析方法

为了更好地对汽车振动问题进行评价与确认,基于主观与客观结合的理念,本文提出一种新的振动品质(VQ)分析方法。推导了VQ分析方法的基本原理,并将线性回归分析用于振动品质分析,创建有效的线性回归预测模型,利用实例分析验证看此方法的可行有效性,并为后续平台车辆的振动品质进行前期的主观评审预测。     

某微型客车通过噪声超标问题的机理研究与控制

SGMW的诸多微型客车都面临着通过噪声超标的问题,此文以通过噪声超标的某微型客车为研究对象,介绍了汽车通过噪声的测试方法和理论分析方法,分析了该微型客车通过噪声超标的原因,提出相应的解决问题的方案及措施,并进行验证。