博达汽车底盘技术系列讲座 浅淡四轮定位仪的特殊功能(一)

目前四轮定位仪采用的主要有PSD和CCD及CMOS 3种成像及数据处理技术,PSD输出的类比电流无法直接处理,需要先进行A/D转化,此转化过程可能受温度及湿度影响,形成误差,很难达到测量的精度要求。CMOS和CCD结构的最大不同点是像素的充电与储存设计结构不同。     

博达汽车底盘技术系列讲座：车轮定位调整

为了保证车辆的安全行驶，车轮调整的重要性越来越受到关注，尤其是四轮驱动汽车的调整。车轮定位对于现代汽车的行驶安全性至关重要。因此使用正确的测试设备对汽车的车轮定位进行检测显得尤为重要。现代汽车的制造工艺已相当成熟，有的甚至安装了计算机控制的活动后悬架并通过前轮完成转向，这种类型就是我们熟悉的后轮驱动或四轮驱动汽车。后轮调整的微小误差对于行驶与转向性都相当重要。[第一段]     

四轮定位光学测量的关键技术——PSD、CCD、CMOS

与四轮定位相关的光学测量技术经历了PSD、CCD、CMOS等3个发展阶段.目前最成熟可靠,且性能价格比最好的技术当属CMOS光学成像技术.本文将对这些技术作详细介绍.     

博达汽车底盘技术系列讲座 四轮定位仪的关键技术

车轮定位的英文原名:wheel Alignment system,即“车轮定位系统”,人们通常所说“四轮定位”是不完全的概念,因为没有把“系统”的含意包括进去。车轮定位所涉及的因素(角度)包括:主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、前束角、包容角、推进角及磨擦半径等。正确的车轮定位     

博达汽车底盘技术系列讲座：四轮定位相关技术——CCD、CMOS、DSP、PSD

1 CCD CCD是英文Charge Coupled Devices的缩写,意为充电耦合传感器。它是很多种集成半导体电路设计的一种,是1969年美国贝尔研究室发明的。当初发明的目的是想作为微机内存记忆用,但意外地发现CCD有很好的光电成像效果。     

解新汽车底盘检修及车轮定位常见问题（二）

（1）转向角：车辆在转弯时，前轮所能转过的最大转角为转向角。如图4所示。当车辆直线行驶时各车轮必需傈持平行一致向前．否则会造成轮胎磨损。车辆转弯时．四个车轮需围绕着同一圆心转弯才能将轮胎横向磨擦减至最小。此圆心与车轮的距离为转弯半径。由于内外侧车轮转弯半径不同．外侧车轮的转向角需小于内侧车轮。     

浅谈四轮定位仪的特殊功能（三）

5 大包围测量操作 大包围测量操作即前轮挡风板很低的车定位测量功能。目前有很多四轮定位仪还不能做低挡风板车四轮定位,有的能做也是要加上一个降位器之类的辅助设备,这样很麻烦,同时也会因为辅助设备的加工精度不足而增加测量误差,而APL四轮定位仪这个功能使做低挡风板车四轮定位非常方便,其操作如下。     

四轮定位光学测量的关键技术——FSD、CCD、CMOS

与四轮定位相关的光学测量技术经历了PSD、CCD、CMOS等3个发展阶段。目前最成熟可靠，且性能价格比最好的技术当属CMOS光学成像技术。本文将对这些技未作详细介绍。     

博达汽车底盘技术系列讲座 四轮定位仪中的蓝牙技木

1蓝牙技术概述蓝牙技术是一种用于移动设备低成本低功耗短距离射频无线技术。其英文名为Bluetooth,1998年5月由爱立信、IBM、英特尔、诺基亚、东芝等5家公司联合制订的近距离无线通信技术标准,其目的在于实现最高数据传输速率为1 Mb/s(有效传输速率为721 kb/s)、最大传输距离为10 m的无线通信。目前,有2000多家企业支持并采纳了     

轮胎基本知识（一）

1轮胎基础知识1．1轮胎发展简史1493年～1495年哥伦布发现橡胶。1839年美国固特异轮胎公司发明硫化方法。1888年英国邓录普公司开发充气自行车胎。1900年使用棉帘线。1905年在胎圈部位使用钢丝。1912年使用碳黑。1931年美国DUPONT公司成功地将合成橡胶用于