48V动力电池系统风冷设计

针对48V轻型混合动力汽车设计一种48V锂离子电池包风冷系统,通过在常温(25℃)和高温(45℃)环境下循环运行实车采集的工况,模式实际道路情况并对比其温升。结果表明风冷系统冷却效果明显,可以将动力电池系统温度控制在正常的工作范围内。同时从降温能力、寿命、风扇噪音、成本等几方面评估,该套风冷系统具有较高性价比。     

48V系统车型电安全标准现状及发展趋势

文章重点分析现阶段我国48V系统车型电安全标准的现状,针对目前48V系统相关的电安全标准进行了阐述,分析48V系统大规模应用前期与现有标准法规要求之间的适应性。此外还进一步探讨了48V系统产品设计的基准和发展趋势,为今后国内48V系统的标准出台及完善起积极促进作用。     

动力电池压差原因分析及微粒管控方法

新能源汽车动力电池对电芯的电压、容量一致性要求很高，否则容易导致电池容量衰减过快，整车续航能力变差。本文针对电池欠压的潜在失效原因进行归纳总结，分析最常见原因为微粒造成电芯内部微短路，引起电芯自放电大，造成电芯一致性差。为此，本文对电芯制造过程关键工位的微粒管控措施提出建议。