赤水河航道整治水上施工机具初探

为适应经济建设和运输发展的需要 ,完成“十五”规划的宏伟蓝图 ,研制开发适应赤水河航道整治的水上机具 ,包括水下钻孔船、抓石船、运石船势在必行。介绍了这 3种船型的方案及各自的技术难点     

乌江港监艇设计中的关键技术与难点分析

概述 乌江是贵州省也是我国著名的浅水急流航道。近几年，流域经济迅猛发展，机动驳、客船数量日益增多，货运量、客流量日益增大。为了确保乌江流域两岸人民的生命财产安全，加大对经营船舶安全航行的管理，贵州省港航监督局决定在乌江上建造一艘性能好、功能全的港航监督艇，加强自身的硬件设施，更好地维护乌江船舶安全航……     

贵州省航道整治水上施工机具的发展与变革

贵州省境内河流密布,分属长江、珠江水系.赤水河、乌江、北盘江、南盘江、红水河均属山区浅水河流航道,航道整治、疏通为贵州省经济的发展发挥了重要的作用.航道整治从早期的手工爆破发展到第一次使用水上施工机具,再到设备先进、科学实用的配套施工机具,一步步在发展、前进.贵州省对航道水上施工机具进行不断研究,在技术上不断加以革新、研制,建造出适合的浅水航道工程船,提高工程的效率及质量.     

赤水河航道施工船型研究

赤水河是长江上游的重要支流,流经云、贵、川三省,在四川省合江汇入长江,干流全长430余千米(其中岔角-合江长158.5千米).赤水河航运由于受自然条件的限制,航道尺度小,水浅滩多流急,船型小而杂,经济效益差,安全事故多,从而制约了流域内经济的发展.     

灰关联综合评价改进模型在船舶评价中的应用

提出灰关联综合评价改进模型,体现了"功能性"和"均衡性"的统一,将其应用于船舶评价中,实例计算表明,这种改进的评价方法较全面地考虑了评价方案中排序时的影响因素,是合理、有效的。     

“两湖”船舶防污对策

被誉为"贵州高原明珠"的红枫湖、百花湖,位于贵州中部的清镇、平坝境内,湖区距省城贵阳仅27公里,是贵州省资源集中、环境优美、开发条件极佳的区域.它们以奇异的自然地貌景观、绚丽多姿的湖光山色、独特的民族风情而构成了贵州著名的自然风景名胜区.     

中美公路工程估算费用构成对比

美国各州公路与运输官员协会（American Association of State Highway and Transportation Officials,AASHTO）为国际公路领域最主要的标准化机构,其制定的指南为美国国家公路与运输协会的标准,国内目前鲜有相关译文及文献资料作为参考。随着我国对外承包工程规模不断扩大,在完成对AASHTO《Practical Guide To Cost Estimating, 1st Edition》（造价编制实践指南第一版）的翻译及研读的基础上,分别从计价模式、层次划分、估价方法等方面进行对比分析,为我国的工程造价体系国际化发展提供参考依据,以更好地适应海外市场需求。     

基于桥梁景观分类的片区桥梁景观规划方法探究——以杭州湾新区桥梁景观规划为例

以城市设计视角切入,从城市文化、城市功能和市政工程三大方面对杭州湾片区的桥梁景观进行分类与定位,确定桥梁景观主题、特征、风格等设计要素,并在此基础上形成桥梁规划设计指南,指导后续桥梁的建设工作,进而保障片区桥梁景观风貌的协调与融合。     

赤水河航道整治水上施工机具初探

简要介绍赤水河航道概况及航道整治水上施工机具现状，对水下钻孔船、挖石船、运石船的技术要点进行分析，对施工机具进行方案选择。