提高在职驾驶员训练质量必须做到『三个坚持』

坚持依法治训，按纲施训 一要突出训练计划的科学性。车勤人员要认真学习训练大纲，运用法规组训，增强法纪意识。学习科技知识，运用计算机编写教案、制订计划及制作课件，做好训练准备。要对全体驾驶员进行技术摸底，按照不同技术层次进行分班编组，制订不同的训练计划，设定不同的训练课目，因人施教，因才施训。二要增强训练指导的针对性。在职驾驶员训练，是对驾驶员技术巩固和提高的过程，不仅是单纯的专业训练，而且有合成训练，     

抓好车辆安全管理要注重"四个切实"

切实从提高思想认识上增强抓车辆安全管理的紧迫感各级党委和领导要高度重视车辆安全管理工作，把预防车辆事故工作作为实现“两个确保”的重点，定期分析形势，查找隐患，做到警钟长鸣。要坚持抓工作先抓思想、抓落实重抓责任，使车辆安全管理工作做到“五有五到位”（即：党委有安排、各级有责任、任务有分工、检查有标准、奖惩有依据；认识到位、组织到位、措施到位、保障到位、落实到位）。要正确处理好积极主动抓与消极被动防的关系，坚决克服急功近利的短期行为以及消极保平安的错误思想观念。     

改性沥青SMA路面结构应用与质量控制研究

昌金高速开展了改性沥青SMA路面应用技术研究,进行改性沥青SMA试验路段铺筑、观测和分析,为今后在高速公路上采用SMA结构提供了可以借鉴的经验。     

VPI型计算机联锁系统

介绍了VPI型计算机联锁系统的人机接口和联锁机的软、硬件，系统的双机热备自动重组技术提高了系统的可用性，此外还对系统其他特点进行了总结。     

基于GIS-T中间件的公路管理多源数据共享平台

目前已经建成的公路管理数据库,要么没有结合GIS技术,要么仅仅针对某一方面的具体应用,很难实现业务系统之间的协同运行与数据交换．文中提出基于GIS-T中间件技术建立公路管理分层、分布式多源数据共享平台,通过中间件接口、XML参数传递与数据共享来实现公路管理中多个业务系统之间的协同处理与空间可视化操作,研究了其中的关键问题并提出了解决办法．     

加强驾驶员队伍建设要从三个方面入手

加强教育，在提高驾驶员思想素质上下功夫一要强化思想道德观念。加强思想政治教育，坚持不懈地抓好我军历史使命、理想信念、战斗精神和社会主义荣辱观教育。坚持用正确的思想理论武装官兵头脑，充分发挥典型人物的导引作用。帮助广大车勤人员树立正确的人生观、价值观和荣辱观，努力增强他们的敬业精神和奉献意识。加强法纪教育。结合任务转换、季节交替、形势变化等时机，组织车勤人员学习以“爱车、守纪、安全、节约”为主要内容的交通法规、安全行车常识和部队有关安全行车规定，把职业道德、作风纪律和交通安全法规贯彻到执行任务中。解决好“为谁当兵，为准开车”的基本问题，树立“着眼实战保中心、立足本职练精兵、文明行车塑形象、遵章守纪保安全”的思想观念。二要强化时刻战备观念。车勤分队每月都要根据不同阶段、不同特点、不同任务，采取集中教育和随机教育的方法，认真组织战备形势教育，引导官兵自觉克服当“和平兵”、“和平官”的思想，使广大驾驶员牢记自己肩负的职责。增强责任感、使命感，树立当兵打仗观念。三要强化作风纪律观念。要坚决破除“稀稀拉拉汽车兵”的观念，必须深入开展“刹歪风、遏违章、减事故、保安全”教育整顿活动，落实军车违章抄告制度，教育官兵克服“无所谓”的想法，从思想上深刻认识到作风对驾驶员的重要性。要从严要求。注重养成，努力使作风培养成为官兵的自觉行动，做到营区内与营区外一个样、集体活动与单独活动一个样。要搞好监督讲评，通过经常性检查，及时发现不良倾向，有针对性地做好纠偏工作，促进驾驶员的作风养成。大力培育驾驶员严谨的作风、严明的纪律、理性的思维和依法办事的意识，做到不开快车、“英雄车”、“赌气车”，不强行超车，自觉做到军容严整，遵规守纪。以良好的驾驶作风和严明的纪律，展现军车驾驶员良好的精神风貌。