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1.
陈李峰  李款  潘友强  张辉  黄麒 《公路》2020,(3):154-159
近年来,UHPC在正交异性钢桥面一体化解决方案中获得广泛应用,针对在役钢桥面铺装养护施工封闭交通压力较大,免蒸养UHPC较传统蒸养UHPC更具使用价值。从抗压强度和干燥收缩对免蒸养UHPC及蒸养UHPC进行对比研究,并分析免蒸养UHPC在车辆载荷振动条件下的强度发展规律。结果表明:免蒸养UHPC早期抗压强度发展快,3d为102.3MPa,28d可达135.9MPa,满足不中断交通养护的实际需求;免蒸养UHPC的28d干燥收缩340με,略高于蒸养型UHPC;车辆载荷振动对免蒸养UHPC的强度影响不大。此外,免蒸养UHPC钢桥面铺装试验段跟踪监测结果表明免蒸养UHPC铺装能够大幅降低正交异性钢桥面板肋间相对挠度和最大拉应变,从而改善正交异性钢桥面板的整体受力状况,降低发生疲劳开裂的风险。  相似文献   
2.
目前力学性能差的地质、深水环境条件下围堰有钢套箱及钢板桩围堰,钢套箱结构稳定性好,但材料投入大、依赖大型设备,经济性差;钢板桩围堰结构轻盈,设备要求低,但结构稳定性差。因此需要寻找一种适应性强、施工操作方便、成本可观的基础施工围挡结构。通过对复杂边界条件围堰比选、钢管桩围堰适应性研究、施工控制,保证了深基坑的安全稳定。  相似文献   
3.
本文以S332新建皖河大桥主桥内侧主跨90m连续梁为例,从结构设计稳定性验算、墩顶临时固结技术、不平衡荷载控制技术、挂篮施工过程防坠落技术等方面进行大跨径连续梁挂篮悬臂施工过程T构防倾覆控制技术介绍,通过一系列有效的控制措施,确保了结构体系的安全稳定。为以为其它类似项目的施工方案选择、施工过程控制提供经验。  相似文献   
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